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• Huludao - die "Kürbisstadt" (27. Juli 2009)
Nach zwölf Reisetagen, einigen tausend Kilometern im Kleinbus, unzähligen Gläsern chinesischem Schnaps und einer Gewichtszunahme von geschätzten drei Kilos bin ich heute in Huludao eingetroffen. Huludao liegt im Südwesten der Provinz Liaoning und ist in erster Linie als Hafenstadt bekannt. Hier wurde nicht nur das erste Barrel Rohöl nach der Gründung der Volksrepublik China im Jahr 1949 raffiniert, sondern auch das erste Schiff der chinesischen Marine ins Wasser gelassen.
• "Mauer"-Tourismus in Dandong (26. Juli 2009)
Dandongs touristische Hauptattraktion liegt nicht in der Stadt selber, sondern am anderen Ufer des über 900 Meter breiten Yalu-Flusses. Touristen, die in Chinas größte Grenzstadt kommen, wollen in erster Linie einen Blick auf das völlig isolierte Nordkorea werfen.
• Dandong - Um acht gehen die Lichter aus (25. Juli 2009)
Einer der wenigen Wege nach Nordkorea führt über Dandong. Das im Süden der Provinz Liaoning gelegene Dandong ist nicht nur Chinas Tor nach Nordkorea, sondern zusammen mit Dalian auch das Tor nach Südostasien. Die 900.000 Einwohnerstadt kann vom Gelben Meer aus das ganze Jahr über bequem über den Yalu-Fluss, der die Grenze zwischen China und Nordkorea markiert, erreicht werden.
• Shenyang - "Verbotene Stadt" im Miniformat (24. Juli 2009)
Die Umweltverschmutzung verhalf Shenyang in der jüngeren Vergangenheit zu traurigem Ruhm. Lange galt die 7-Millionen-Metropole und Hauptort der Provinz Liaoning als eine der am stärksten verschmutzten Städte der Welt. In der Innenstadt von Shenyang ist heutzutage von Umweltverschmutzung jedoch nicht mehr zu spüren als in anderen chinesischen Großstädten...
• Changbaishan - Schlange stehen im Nebelmeer (23. Juli 2009)
Das Changbai-Gebirge ist das touristische Aushängeschild des koreanischen autonomen Gebiets Yanbian. Auf Deutsch bedeutet Changbai "Immerweiß". Die Bergkette im Südosten der Provinz Jilin verdankt ihren Namen dem Schnee, der das ganze Jahr hindurch auf ihren höchsten Gipfeln liegt, sowie dem weißen Bimsstein, aus dem ihre Gipfel bestehen...
• Yanji - das "Little Korea" (22. Juli 2009)
Ein Drittel der 400.000 Einwohner von Yanji hat koreanische Vorfahren. Das koreanische Erbe ist denn auch allgegenwärtig im Hauptort des koreanischen autonomen Gebiets Yanbian. So sind beispielsweise alle Strassenschilder und Werbetafeln sowohl mit chinesischen als auch mit koreanischen Schriftzeichen beschriftet...
• Tumen - Ein Fluss, zwei Welten (21. Juli 2009)
Tumen ist mit rund 140.000 Einwohnern eine für chinesische Verhältnisse kleine Stadt. Ihren Bekanntheitsgrad verdankt die Grenzstadt ihrer Nähe zum abgeschotteten Nordkorea. Im Frühjahr 2009 geriet Tumen in den Fokus westlicher Medien, als die beiden US-Journalistinnen Laura Ling und Euna Lee bei Filmaufnahmen auf dem zugefrorenen Tumen-Fluss von nordkoreanischen Grenzsoldaten festgenommen wurden.
• Hunchun - die "goldene Hafenstadt" (20. Juli 2009)
Von Schwerverkehr ist auf der zweispurigen Strasse von Yanji ins 100 Kilometer entfernte Hunchun so gut wie nichts zu spüren. Um den Strassenzustand steht es ebenfalls nicht zum Besten. Immer wieder werden wir in unserem Minibus so richtig durchgeschüttelt. Dies wird sich jedoch schon bald ändern, denn Hunchun wird zu einem der wichtigsten Transporthubs in Nordostasien ausgebaut. Mit dem Bau der neuen Autobahn, welche die 250.000 Einwohnerstadt im Südosten der Provinz Jilin einst mit dem Provinzhauptort Changchun verbinden wird, wurde bereits begonnen.
• Mais, Kimchi und Nudelberge (19. Juli 2009)
Maisfelder, grüne Wiesen und dichte Nadelbaumwälder. Am Horizont die sanft aufsteigende Silhouette von bewaldeten Berghängen. Dazwischen eingebettet in die hügelige Landschaft vereinzelte Weiler und Bauernhöfe. Grün soweit das Auge reicht. So präsentiert sich die Provinz Jilin entlang der 400 Kilometer langen Autobahnstrecke von Changchun nach Yanji, dem Hauptort des koreanischen autonomen Bezirks Yanbian.
• Changchun - Jilins grünes Zugpferd (18.Juli 2009)
Changchun ist für chinesische Verhältnisse eine junge Stadt. Seinen Aufstieg verdankt das "Chinesische Hollywood", wie Changchun aufgrund seiner Filmstudios oft auch genannt wird, hauptsächlich dem Eisenbahnboom in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts...
• Autostadt Changchun - China zeigt dem Westen die "Rote Flagge" (17.Juli 2009)
Changchun gilt als die Wiege der chinesischen Automobilindustrie. Im Jahr 1958 wurde hier im Hauptort der Provinz Jilin das erste von China selbst entwickelte Auto gebaut. Die Tradition im Autobau hat sich in der 3,6 Millionen-Metropole bis heute fortgesetzt. Im Jahr 2008 habe der Anteil der Automobilindustrie von Changchun am Bruttoinlandsprodukt der Provinz Jilin 50 Prozent betragen...
• Kurzweilig aber teuer - Autobahnen in China (16. Juli 2009)
Selbst die längste Reise beginnt mit dem ersten Schritt, besagt ein chinesisches Sprichtwort. Unser erster "Schritt" bestand aus einer knapp zwölfstündigen Busfahrt von Beijing ins 1.100 Kilometer entfernte Changchun, was in etwa der Strecke Zürich-Palermo entspricht.
Forum Meinungen
• mengyingbo schrieb "Leben in Changshu"
seit etwas über einer Woche ist nun Changshu 常熟 in der Provinz Jiangsu 江苏 meine neue Heimat - zumindest erstmal für rund 2 Jahre.Changshu (übersetzt etwa: Stadt der langen Ernte) liegt ungefähr 100 km westlich von Shanghai und hat rund 2 Millionen Einwohner, ist also nur eine mittelgroße Stadt.Es gibt hier einen ca. 200m hohen Berg, den Yushan 虞山 und einen See, den Shanghu 尚湖...
• Ralf63 schrieb "Korea"
Eine schöne Analyse ist das, die Volker20 uns hier vorgestellt hat. Irgendwie habe ich nicht genügend Kenntnisse der Details, um da noch mehr zum Thema beitragen zu können. Hier aber noch einige Punkte, welche mir wichtig erscheinen:Ein riesiges Problem ist die Stationierung von Soldaten der USA-Armee in Südkorea...
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