Ein fahrerloser Yunba-Bus verkehrte am Sonntag im Bezirk Bishan in Chongqing auf einer Hochbahnstrecke. Die 15,4 Kilometer lange Pilotlinie mit 15 Stationen ist ein automatisiertes Nahverkehrssystem für geringe Kapazitäten und löst Kurzstrecken- sowie Feinverteilungsprobleme. Chongqing betreibt damit das weltweit größte Schienennetz einer Bergstadt: 592,2 Kilometer, 57 Prozent Anteil am öffentlichen Nahverkehr und über 700 Millionen Fahrgäste im ersten Halbjahr. (Fotos von VCG)

Ein fahrerloser Yunba-Bus verkehrte am Sonntag im Bezirk Bishan in Chongqing auf einer Hochbahnstrecke. Die 15,4 Kilometer lange Pilotlinie mit 15 Stationen ist ein automatisiertes Nahverkehrssystem für geringe Kapazitäten und löst Kurzstrecken- sowie Feinverteilungsprobleme. Chongqing betreibt damit das weltweit größte Schienennetz einer Bergstadt: 592,2 Kilometer, 57 Prozent Anteil am öffentlichen Nahverkehr und über 700 Millionen Fahrgäste im ersten Halbjahr. (Fotos von VCG)

Ein fahrerloser Yunba-Bus verkehrte am Sonntag im Bezirk Bishan in Chongqing auf einer Hochbahnstrecke. Die 15,4 Kilometer lange Pilotlinie mit 15 Stationen ist ein automatisiertes Nahverkehrssystem für geringe Kapazitäten und löst Kurzstrecken- sowie Feinverteilungsprobleme. Chongqing betreibt damit das weltweit größte Schienennetz einer Bergstadt: 592,2 Kilometer, 57 Prozent Anteil am öffentlichen Nahverkehr und über 700 Millionen Fahrgäste im ersten Halbjahr. (Fotos von VCG)

Ein fahrerloser Yunba-Bus verkehrte am Sonntag im Bezirk Bishan in Chongqing auf einer Hochbahnstrecke. Die 15,4 Kilometer lange Pilotlinie mit 15 Stationen ist ein automatisiertes Nahverkehrssystem für geringe Kapazitäten und löst Kurzstrecken- sowie Feinverteilungsprobleme. Chongqing betreibt damit das weltweit größte Schienennetz einer Bergstadt: 592,2 Kilometer, 57 Prozent Anteil am öffentlichen Nahverkehr und über 700 Millionen Fahrgäste im ersten Halbjahr. (Fotos von VCG)

Ein fahrerloser Yunba-Bus verkehrte am Sonntag im Bezirk Bishan in Chongqing auf einer Hochbahnstrecke. Die 15,4 Kilometer lange Pilotlinie mit 15 Stationen ist ein automatisiertes Nahverkehrssystem für geringe Kapazitäten und löst Kurzstrecken- sowie Feinverteilungsprobleme. Chongqing betreibt damit das weltweit größte Schienennetz einer Bergstadt: 592,2 Kilometer, 57 Prozent Anteil am öffentlichen Nahverkehr und über 700 Millionen Fahrgäste im ersten Halbjahr. (Fotos von VCG)

Ein fahrerloser Yunba-Bus verkehrte am Sonntag im Bezirk Bishan in Chongqing auf einer Hochbahnstrecke. Die 15,4 Kilometer lange Pilotlinie mit 15 Stationen ist ein automatisiertes Nahverkehrssystem für geringe Kapazitäten und löst Kurzstrecken- sowie Feinverteilungsprobleme. Chongqing betreibt damit das weltweit größte Schienennetz einer Bergstadt: 592,2 Kilometer, 57 Prozent Anteil am öffentlichen Nahverkehr und über 700 Millionen Fahrgäste im ersten Halbjahr. (Fotos von VCG)