Als Li Cheng vor rund zwei Jahren seinen neuen Job antrat, stand er dem autonomen Fahren skeptisch gegenüber. Zwei Jahre später erregte die Anwendung des autonomen Fahrens in China große öffentliche Aufmerksamkeit. Inzwischen hat Li die rasante Entwicklung des autonomen Fahrens in China miterlebt und war an der Einführung und Verbreitung dieser neuen Technologie beteiligt.

Im Jahr 2022 wurde Li Cheng zum Sicherheitsbeauftragten für Straßentests intelligenter, vernetzter Fahrzeuge ernannt. Li war ein erfahrener Fahrer, bevor er in die Branche eintrat. Er hatte als Fahrschullehrer und Taxifahrer gearbeitet, wusste aber nichts über autonomes Fahren.

„Am Anfang hatte ich überhaupt keine Vorstellung von diesem Bereich, aber ich war sehr neugierig”, sagt Li. Als Berufsanfänger war er für das Bringen und Abholen der Fahrgäste zuständig. „Die meisten Autos fahren selbstständig, und die Sicherheitskräfte greifen nur in besonderen Fällen ein“, sagt er.

Laut Li nähert sich das autonome Fahren immer mehr dem menschlichen Fahren an. „Die Erkennungsgenauigkeit autonomer Fahrzeuge ist sehr hoch. Wenn wir die Spur wechseln oder überholen, werden wir nachgeben, wenn die Geschwindigkeit der Fahrzeuge hinter uns relativ hoch ist. Wenn wir uns der Kreuzung nähern und einscheren müssen und das hintere Fahrzeug noch einen gewissen Abstand zu uns hat, wird das autonome Fahrzeug beschleunigen, was dem menschlichen Denken ähnelt“.

Die von der chinesischen Regierung veröffentlichte Liste der Pilotstädte für den Einsatz intelligenter vernetzter Fahrzeuge umfasst 20 Städte. Gleichzeitig hat China 16.000 Testkennzeichen für autonome Fahrzeuge ausgegeben und 32.000 Kilometer Teststrecken für autonomes Fahren freigegeben.

In den letzten Jahren sind viele erfahrene Fahrer in den Bereich des autonomen Fahrens gewechselt. Neue Berufe, die sich aus dem autonomen Fahren ergeben, einschließlich des Sicherheitsbeauftragten, bieten Arbeitsplätze für Beschäftigte aus traditionellen Branchen. Dazu gehören Taxifahrer, Fahrschullehrer und Fahrzeuginspektoren.

Mit der steigenden Anzahl von autonomen Fahrzeugen in der Zukunft wird auch die Anzahl des Sicherheitspersonals steigen. Gleichzeitig werden sich die Aufgaben des Sicherheitspersonals durch die rasante Entwicklung des Sektors verändern. Mit dem technologischen Fortschritt werden sich auch ihre beruflichen Kompetenzen weiter verbessern.

Li Cheng ist fest davon überzeugt, dass autonomes Fahren die Zukunft der Automobilindustrie ist. Er erklärt: „Ich bin der Meinung, dass das autonome Fahren in der Zukunft noch besser werden wird. Im Vergleich zu 2022, als ich in diesen Beruf eingestiegen bin, hat es bereits große Fortschritte gemacht. Mit der Zeit wird es sich an immer mehr Szenarien anpassen und das Leben von immer mehr Menschen erleichtern.“