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Mehrere staatliche Unternehmen in der Shanghaier Pilot-Freihandelszone hätten kürzlich eine Reihe von Tesla Model Y-Fahrzeugen für den Unternehmensgebrauch beschafft und damit Teslas Eintritt in Chinas staatliches Beschaffungswesen markiert, so die örtlichen Behörden.

Nach Angaben der Verwaltung der Pilot-Freihandelszone von Lingang New Area in Shanghai zeigt dieser Schritt das Engagement von Lingang, inländische und ausländische Unternehmen bei staatlichen Beschaffungsaktivitäten gleich zu behandeln. Darüber hinaus werde dadurch das ständige Bemühen von Lingang unterstrichen, das Geschäftsumfeld zu verbessern und die Offenheit zu erhöhen, sagte ein Beamter der Verwaltung.

Im vergangenen Monat wurde auf der Website für das öffentliche Beschaffungswesen der benachbarten Provinz Jiangsu, einem bedeutenden Wirtschaftszentrum, bekannt gegeben, dass Tesla in den Beschaffungskatalog für neue Energiefahrzeuge der Provinz aufgenommen worden sei.

Laut einem offiziellen Bericht vom April über die Einhaltung der Datensicherheit in der Automobilindustrie war Tesla der einzige ausländische Automobilhersteller unter sechs Unternehmen, der die festgelegten Kriterien erfüllt hat.

"Die Aufnahme von Tesla in mehrere staatliche Beschaffungskataloge zeigt, dass China in- und ausländische Unternehmen gleich behandelt. Ein offener chinesischer Markt wird mehr Möglichkeiten für internationale Unternehmen schaffen", sagte Sun Yuanxin, ein Experte des kollaborativen Innovationszentrums der chinesischen Pilot-Freihandelszone an der Shanghaier Universität für Finanzen und Wirtschaft.

Im Mai betonte der stellvertretende Handelsminister Ling Ji bei einem Rundtischgespräch die Offenheit Chinas für Unternehmen mit ausländischen Investitionen, die sich am öffentlichen Beschaffungswesen beteiligen. Die chinesische Regierung sei entschlossen, die Öffnung mit hohen Standards zu fördern, die institutionelle Öffnung zu erweitern und das Prinzip des fairen Wettbewerbs zu praktizieren, sagte Ling.

Ebenfalls im Mai setzte Tesla den ersten Spatenstich für eine Megafabrik in Schanghai, um seine als Megapacks bezeichneten Energiespeicherbatterien herzustellen. Es ist die erste Fabrik dieser Art, die Tesla außerhalb der Vereinigten Staaten baut, und nach der Einweihung der Gigafactory im Jahr 2019 das zweite Werk des Unternehmens in Shanghai.

(gemäß der Nachrichtenagentur Xinhua)