Eine am Freitag veröffentlichte Studie des Kiel Instituts für Weltwirtschaft in Deutschland hat ergeben, dass die Preise für Elektrofahrzeuge in Europa erheblich steigen würden, wenn die Europäische Union (EU) Zölle auf Elektrofahrzeuge aus China verhängen würde. Dies würde zu einem deutlichen Anstieg der Kosten für den Autokauf für deutsche Verbraucherinnen und Verbraucher führen.

Simulationsrechnungen des Kiel Instituts für Weltwirtschaft zeigen, dass die Zahl der importierten chinesischen Elektrofahrzeuge um 25 Prozent zurückgehen würde, wenn die EU eine Steuer von 20 Prozent auf chinesische Elektrofahrzeuge erheben würde. Selbst wenn die EU ihre Produktion erhöhen und ihre Exporte von Elektrofahrzeugen reduzieren würde, um die Lücke zu schließen, die durch den Rückgang der Importe von Elektrofahrzeugen aus China entstehen würde, würden die Kaufkosten für die Verbraucher ebenfalls deutlich steigen.  

Die Europäische Kommission hat im vergangenen Oktober eine Antisubventionsuntersuchung gegen chinesische Elektrofahrzeuge eingeleitet. Berichten zufolge könnte die Europäische Kommission dem Beispiel der USA folgen, die Handelsprotektionismus missbrauchen und Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge erheben.