Am Abend findet auf dem Sportplatz der Anhui-Universität für Architektur eine Vorführung des Xuanyuan-Rades statt. Der 18-jährige Yang Jinyuan und seine Kommilitonen, die traditionelle Kleidung tragen, arbeiten zu zweit und halten die Achse des Rades jeweils links und rechts. Die leuchtend roten Räder drehen sich manchmal in einer geraden Linie und manchmal in Bögen, als wären sie zum Leben erwacht.

„Das Drehen der Xuanyuan-Räder" ist die Hauptdarstellungsform des Xuanyuan-Radfestes. Das Xuanyuan-Radfest ist eine seit Jahrtausenden überlieferte große Volksveranstaltung der Menschen am Fuße des Huangshan-Gebirges zu Ehren des Gründers der chinesischen Zivilisation und Erfinders des Rades, des Gelben Kaisers Xuanyuan. Im Jahr 2006 wurde das Xuanyuan-Radfest in die erste Liste des immateriellen Kulturerbes der Provinz Anhui aufgenommen.

Xiang Wei, ein Sprecher des Xuanyuan-Radfestes, erklärt, dass der Gelbe Kaiser Xuanyuan nach der Befriedung der Zentralebene die fortschrittliche Kultur der Zentralebene, die durch das Rad repräsentiert wird, mitbrachte, als er die Menschen von Huaiyi nach Süden vertrieb. Im Jahr 2023 wurde der Che-Gong-Tempel im Kreis Xianyuan im Bezirk Huangshan zum Ausgangspunkt des Xuanyuan-Preises, des jährlichen Beitragspreises der chinesischen Automobilindustrie. Der Geist des Xuanyuan-Rades wird in Anhui von Generation zu Generation weitergegeben", sagte er.

Yang Jinyuan studiert im ersten Jahr Energie- und Antriebstechnik an der Anhui-Universität für Architektur und hat sich gleich zu Beginn seines Studiums für das Drehen des Xuanyuan-Rades als Sportkurs entschieden. „Ich interessiere mich seit meiner Kindheit für traditionelle Kultur. Das Rad ist Teil des alten Traums vom Automobilbau und ich studiere ein Fach, das mit dem Automobilbau zu tun hat", sagt Yang Jinyuan.

Seit Anhui Jianghuai Automobile (JAC) 1968 das erste in Anhui gebaute Auto produzierte, wurde die Automobilindustrie zur „Leitindustrie" der Provinz Anhui erklärt, bis die Provinz im Jahr 2023 zum zweitgrößten Automobilproduzenten und -exporteur Chinas wurde. Im ersten Quartal dieses Jahres betrug die Produktion von Elektrofahrzeugen in Anhui 207.000 Einheiten, was einem Anstieg von 45 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Jedes zehnte in China produzierte Elektrofahrzeug stammt aus Anhui.

JAC ist ein Pionier der Automobilindustrie in Anhui. Im Jahr 2002 begann das Unternehmen mit der Forschung und Entwicklung von Elektrofahrzeugen, was den Durchbruch der Elektrofahrzeugindustrie in Anhui ermöglichte. Bis heute hat JAC Fahrzeuge in mehr als 130 Länder und Regionen exportiert, von Afrika über den Nahen Osten und Zentralasien bis nach Lateinamerika und Westeuropa.

Nach Angaben von JAC wurden Ende März dieses Jahres vollelektrische Doppeldeck-Tourismusbusse des Modells Ankai nach Frankreich exportiert und auf mehreren Sightseeing-Linien in Paris eingesetzt. Dies trägt zur Förderung des Umweltschutzes bei den Olympischen Spielen 2024 in Paris bei, die im Juli beginnen.

Yin Tongyue, Vorsitzender der Chery Holding Group, erklärt, dass China im Jahr 2023 der weltweit größte Autoexporteur wurde. Das Unternehmen exportierte im vergangenen Jahr 940.000 Fahrzeuge und ist damit das chinesische Unternehmen mit den meisten Autoexporten. Chery, Chinas führende Exportmarke, baut derzeit eine globale gemeinnützige Marke auf und hat eine grüne gemeinnützige Initiative ins Leben gerufen.

In den letzten Jahren haben sich lokale Automarken in Anhui schnell entwickelt und eine solide Grundlage für die lokale Industriekette geschaffen. Darüber hinaus haben führende Unternehmen der Branche wie Volkswagen Anhui, NIO und BYD durch ihre Ansiedlung den industriellen Agglomerationseffekt der Provinz weiter verstärkt. Am 9. Mai lief das 500.000. Serienfahrzeug von NIO in Hefei vom Band.

Gleichzeitig haben zahlreiche Universitäten und Forschungsinstitute in der Provinz Anhui Studiengänge und Kurse im Bereich Elektrofahrzeuge eingerichtet, um Fachkräfte für die Weiterentwicklung der Industrie auszubilden.

Das erste spezielle Gesetz für die Elektrofahrzeugindustrie auf Provinzebene in China wurde verabschiedet, und ein Provinzbüro für die Automobilindustrie wurde eingerichtet und hat seine Arbeit aufgenommen. Es werden große Anstrengungen unternommen, um Fahrzeuge, Komponenten und den Aftermarket zu fördern. Chery, NIO, Volkswagen Anhui, BYD, Jianghuai und sieben weitere Automobilunternehmen haben sich in Anhui niedergelassen. Die Elektrofahrzeugindustrie in Anhui nimmt kräftig Fahrt auf.