Im Februar dieses Jahres hat China eine Politik verabschiedet, die die Hersteller von NEVs dazu ermutigt, ihr Auslandsgeschäft auszuweiten, einschließlich der Errichtung von Forschungs- und Entwicklungszentren in Übersee sowie der Integration ihres Lager- und Logistikgeschäfts im Ausland mit dem von den Reedereien. Zur Lösung von Logistikproblemen haben chinesische Autokonzerne auch spezielle Transportschiffe bestellt und Ersatzteillager aufgebaut.