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Chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) machten bemerkenswerte Fortschritte auf dem niederländischen Markt, so ein führender Ökonom der ING Bank.

In einem kürzlich geführten Interview mit Xinhua hob Rico Luman, führender Ökonom für Transport, Logistik und Automobil bei der ING Bank, die wachsende Präsenz chinesischer batteriebetriebener Elektrofahrzeuge (BEVs) in den Niederlanden hervor. Er wies darauf hin, dass BEVs chinesischer Hersteller in den ersten beiden Monaten dieses Jahres etwa 8 Prozent der gesamten BEV-Zulassungen ausgemacht hätten. Dies habe einen leichten Anstieg gegenüber den im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres gemeldeten 7 Prozent markiert.

Ein herausragender Akteur auf diesem Markt ist BYD, ein multinationales Unternehmen, das in den Bereichen Automobil und erneuerbare Energien tätig ist. BYD ist jetzt die größte chinesische Marke auf dem niederländischen BEV-Markt und hat einen Marktanteil von 2 Prozent.

Obwohl höhere Einfuhrzölle in Aussicht stünden, hätten chinesische Autohersteller die Möglichkeit, ihren Marktanteil in den Niederlanden zu erhöhen, sagte Luman und wies darauf hin, dass chinesische Hersteller einen Kostenvorteil behalten und die Autoproduktion in Europa aufnehmen könnten, so wie BYD geplant habe, dies in Ungarn zu tun.

Darüber hinaus betonte Luman den wachsenden Trend zu strategischen Partnerschaften zwischen niederländischen, europäischen und chinesischen Herstellern von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEV). Er nannte die jüngste Zusammenarbeit von Volkswagen mit Xpeng als bemerkenswertes Beispiel. Im Februar vereinbarte Volkswagen eine strategische technische Zusammenarbeit mit XPeng, um zwei intelligente vernetzte Fahrzeugmodelle für den chinesischen Markt zu entwickeln.

Mit Blick auf die Zukunft stellte Luman eine Verlagerung hin zu Mittelklasse-Fahrern statt zu Early Adopters fest, was die Nachfrage nach erschwinglicheren und leichter zugänglichen EV-Optionen antreibe. 

Während Hybride kurzfristig einen Aufschwung erleben könnten, sagte Luman, dass BEVs die zukünftige Automobillandschaft weiterhin dominieren würden.

Auf persönlicher Ebene drückte Luman sein Interesse daran aus, selbst ein chinesisches NEV auszuprobieren. Er erklärte, dass er die Gelegenheit gehabt habe, mehrere Modelle zu sehen und besonders vom Design fasziniert gewesen sei.

Quelle: german.news.cn