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Chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen wählen zunehmend den Hafen von Barcelona in Spanien als Haupttor für ihre Produkte nach Europa.

Nach Angaben des Hafens von Barcelona habe er im Jahr 2023 mehr als 720.000 Fahrzeuge umgeschlagen, von denen 90.000 Elektrofahrzeuge in China produziert wurden.

Dieser Trend steht im Einklang mit einer aktuellen Studie des Beratungsunternehmens PwC, das prognostiziert, dass bis 2025 bis zu 800.000 in China hergestellte Autos in Europa verkauft werden könnten.

"Im Jahr 2023 haben wir eine radikale Trendänderung festgestellt, und jetzt befindet sich der Hafen von Barcelona in einer 50:50-Situation, in der wir die gleiche Anzahl von Fahrzeugen importieren, die wir exportieren, und jetzt sind viele der Importe in China hergestellte Elektrofahrzeuge", sagte Lluis Salvado, Präsident des Hafens von Barcelona, in einem Interview mit Xinhua am Dienstag.

"China hält prozentual gesehen die gleiche Position wie vor der Pandemie und ist der wichtigste Handelspartner des Hafens von Barcelona. Innerhalb (...) eines diversifizierten Hafens sahen wir ein bemerkenswertes Wachstum in bestimmten Segmenten, wie z. B. bei Elektrofahrzeugen", fügte er hinzu.

Allein in Spanien sei die Zahl der verkauften chinesischen Neuwagen von 10.000 auf 37.000 im Jahr 2023 gestiegen, was einem Anteil von 4 Prozent am spanischen Markt entspreche, so der nationale Verband der Autohändler Ancove.

Für den Leiter des Hafens von Barcelona ist die geografische Lage der Stadt ein Grund, warum asiatische Hersteller sie für die Einfuhr ihrer Produkte nach Europa wählen. Der Hafen sei auch Teil einer effizienten Infrastruktur, fügte er hinzu.

"Unsere Logistikkette in Kombination mit den See- und Bahnverbindungen mit dem Rest Europas bietet Barcelona ein großes Potenzial und bedeutet, dass viele Unternehmen, die in China produzieren, den Hafen von Barcelona als ihr Tor nach Europa gewählt haben", fügte er hinzu.

Während er das Jahr 2023 als ein "unregelmäßiges" Jahr beschreibt, sagt er voraus, dass 2024 ein Jahr der Stabilität sein werde, trotz der anhaltenden Unsicherheit aufgrund globaler Events wie dem anhaltenden Konflikt im Nahen Osten.

Der Hafen von Barcelona gibt an, dass er zwischen Januar und November letzten Jahres einen Gesamtverkehr von 59 Millionen Tonnen und 3 Millionen TEU (ein TEU entspricht 38 Kubikmetern) registriert habe, und die Behörde hofft, diese Zahlen dieses Jahr zu wiederholen oder zu übertreffen.

"Es gibt drei Sektoren, die wachsen: Elektrofahrzeuge, einige Segmente der Elektronikindustrie, die immer noch von den Auswirkungen der Globalisierung profitieren, und Fahrzeuge, die traditionell in Europa hergestellt wurden und jetzt in China und anderen asiatischen Ländern produziert werden", so Salvado.

Quelle: german.news.cn