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In Chinas Automobilzentrum Changchun machen der deutsche Autoriese Audi und der chinesische Autohersteller FAW mit ihrem gemeinsamen Projekt für mit neuen Energien betriebene Fahrzeuge (NEV) bemerkenswerte Fortschritte, um ihre erste reine Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge im Land zu errichten.

Mit einer Gesamtinvestition von mehr als 35 Milliarden Yuan RMB (etwa 4,53 Milliarden Euro) soll diese hochmoderne Fabrik zu einem der fortschrittlichsten Produktionsstandorte von Audi weltweit werden, der sich auf Spitzentechnologien und Nachhaltigkeit konzentriert.

Wang Kaiyu von Audi FAW NEV Co., Ltd. erklärt: „Wir haben die wichtigsten strukturellen Arbeiten abgeschlossen und werden bis Ende des Jahres mit der Vorserienproduktion beginnen, gefolgt von der Produktion von drei reinen Elektromodellen bis Ende nächsten Jahres mit einer jährlichen Produktionskapazität von über 150.000 Fahrzeugen.“

Trotz der jüngsten Antisubventionsuntersuchung der EU gegen chinesische NEV haben die deutschen Automobilhersteller ihre Investitionen in China erhöht. Das Vertrauen in den chinesischen Markt zeigte sich auch auf der jüngsten China-Germany Automotive Conference 2023 in Changchun, bei der Brancheninsider beider Seiten die Zusammenarbeit, das Voneinanderlernen und das Marktwachstum betonten.

Helmut Stettner, CEO von Audi FAW NEV Co., Ltd., stellte auf der Konferenz die Unternehmensstrategie „In China, für China“ vor, die die Entwicklung und Herstellung von Produkten vor Ort sowie den Ausbau des Geschäfts in China in den Vordergrund stellt.

Neben Audi schenken auch andere deutsche Automobilgiganten dem chinesischen NEV-Markt größere Aufmerksamkeit. BMW baut beispielsweise in der nordostchinesischen Stadt Shenyang ein neues Batterieprojekt und setzt damit auf die Elektrifizierung. Unternehmensdaten zeigen, dass der NEV-Absatz von BMW in China in den ersten neun Monaten dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 232 Prozent gestiegen ist.

Mercedes-Benz unterzeichnete am 17. Oktober ein Kooperationsmemorandum mit der Shanghaier Pilot-Freihandelszone und der Jinqiao Gruppe, um die Zusammenarbeit beim autonomen Fahren und intelligenten vernetzten Fahrzeugen zu vertiefen.

China ist der weltweit größte Produzent und Verbraucher von NEV. Daten der China Association of Automobile Manufacturers zeigen, dass Chinas NEV-Produktion und -Verkäufe von Januar bis September 6,31 Millionen beziehungsweise 6,28 Millionen Fahrzeuge erreichten, was einem Anstieg von 33,7 Prozent beziehungsweise 37,5 Prozent gegenüber dem gleichen Vorjahreszeitraum entspricht. Der Marktanteil von NEV in China ist damit auf 29,8 Prozent gestiegen, was ein großes Marktpotenzial darstellt.