„Wenn ich den Jakarta-Bandung-Hochgeschwindigkeitszug mit einem Wort beschreiben sollte, dann wäre es schnell, wirklich schnell und cool!“

Dies ist der Moment, in dem der Traum des indonesischen Volkes wahr wird und dies ist ein staatliches Projekt, das alle Indonesier stolz macht. Der Jakarta-Bandung-Hochgeschwindigkeitszug, der für eine Geschwindigkeit von 350 Stundenkilometern ausgelegt ist, wurde in Betrieb genommen.

Als wichtiges Projekt der Seidenstraßen-Initiative zwischen China und Indonesien ist der Jakarta-Bandung-Hochgeschwindigkeitszug eine „Influencer“-Bahn mit vielen Fans. Aufgrund der roten und silbernen Lackierung des rollenden Materials, die eine Mischung aus der lokalen Kultur Indonesiens ist und dem abstrakten Texturmuster des Komodowarans, dem Nationalschatz Indonesiens, trägt der Jakarta-Bandung-Hochgeschwindigkeitszug den Spitznamen „Roter Komodowaran“.

Indonesien ist der größte Archipel der Welt. Während des Besuchs von Chinas Staatspräsident Xi Jinping in Indonesien im Jahr 2015 bezeugten die Staatsoberhäupter beider Länder die Unterzeichnung eines Kooperationsdokuments für ein Hochgeschwindigkeitseisenbahnprojekt zwischen den beiden Ländern.

Der Jakarta-Bandung-Hochgeschwindigkeitszug verbindet die indonesische Hauptstadt Jakarta mit Bandung, der viertgrößten Stadt des Landes und der Bau der Strecke begann im Jahr 2018. Der Jakarta-Bandung-Hochgeschwindigkeitszug ist darüber hinaus die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Indonesien und sogar in Südostasien und trägt den Traum des Inselstaates in sich, den Weg zu wirtschaftlichem Wohlstand einzuschlagen. Der gemeinsame Bau im Rahmen der Seidenstraßen-Initiative hat es China und Indonesien in den vergangenen zehn Jahren ermöglicht, in einem „Hochgeschwindigkeitszug“ der gemeinsamen Entwicklung mitzufahren.