Mit 13.052 Kilometern ist dies die längste Güterzugstrecke der Welt. Sie durchquert acht Länder und es sind mehr als 60 chinesische und ausländische Lokführer auf der Strecke im Einsatz. Die China-Europa-Güterzuglinie „YXE“ wird in diesem Jahr 10 Jahre alt.

Am 26. September 2014 schlug Chinas Staatspräsident Xi Jinping dem zu Besuch in Beijing weilenden damaligen spanischen Premierminister Mariano Rajoy Brey vor, dass China die aktive Beteiligung des Westens am Bau und Betrieb der „YXE“-Güterzuglinie begrüßt, die in Yiwu in ostchinesischen Provinz Zhejiang beginnen und im spanischen Madrid enden soll, um die wirtschaftliche und handelspolitische Zusammenarbeit zwischen beiden Ländern gemeinsam zu verbessern.

53 Tage später fuhr der erste China-Europa-Güterzug „YXE“ vom Westbahnhof Yiwu ab. Yiwu und Madrid, an beiden Seiten des asiatischen und des europäischen Kontinents gelegen, haben zum ersten Mal eine direkte Eisenbahnverbindung, wodurch sich die ursprünglich fast zweimonatige Frachtbeförderung per Seeschifffahrt auf 21 Tage verkürzt hat.

Im Zuge des immer häufigeren Wirtschafts- und Handelsaustauschs zwischen China und Spanien haben sich Schinken, Wein und Olivenöl aus dem südeuropäischen Land, die auf der „YXE“-Bahnlinie transportiert werden, bei den chinesischen Verbrauchern zu beliebten Produkten entwickelt.

Im Jahr 2022 wird das bilaterale Handelsvolumen zwischen China und Spanien zum ersten Mal 50 Milliarden US-Dollar übersteigen. Fotovoltaik-Produkte, mit neuen Energien angetriebene Fahrzeuge, intelligente Haushaltsgeräte, mechanische Ausrüstungen und andere „Created in China“-Produkte werden auch auf der „YXE“-China-Europa-Güterzuglinie in die Welt getragen. Bislang umfasst das Streckennetz der China-Europa-Güterzug 86 Linien und erreicht mehr als 200 Städte in 25 Ländern und Regionen Europas.