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Der deutsche Autobauer Volkswagen treibt seine Elektrifizierung voran, um seine Präsenz auf dem chinesischen Markt auszubauen.

„Mit einer robusten Marktposition legen wir den Grundstein, um unsere E-Offensive weiter zu beschleunigen, unsere lokalen technologischen Fähigkeiten zu entwickeln und unser Geschäft voll und ganz auf die Zukunft vorzubereiten“, sagte Ralf Brandstätter, Vorsitzender und CEO der Volkswagen Group China.

Stefan Mecha, Leiter des Konzernvertriebs der Volkswagen Group China und CEO der Marke Volkswagen Pkw für China, sagte: „Wir haben im ersten Halbjahr 2023 trotz des anhaltenden Preiskrieges am Markt ein solides Verkaufsergebnis erzielt. Das ausgeprägte Wachstum bei NEV-Modellen bestätigt, dass die Nachfrage in den für uns wichtigsten Segmenten steigt.“

Der Anteil von Volkswagen am chinesischen Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor stieg im ersten Halbjahr 2023 von 18 Prozent auf 20 Prozent. Zugleich stiegen die Auslieferungen von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEVs) um 4,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 89.700 Einheiten. In der ersten Hälfte des Jahres lieferte der Autobauer insgesamt 1,45 Millionen Fahrzeuge auf dem chinesischen Festland und in Hongkong aus.

Im Rahmen seiner Elektrifizierungsstrategie plant der Konzern, zu dem zehn Marken gehören, darunter Audi, Lamborghini und Bentley, sein Angebot an vollelektrischen Fahrzeugen bis 2030 auf 30 Modelle zu erweitern, um eine starke Marktposition auf dem sich dynamisch entwickelnden chinesischen Markt zu behaupten.

Volkswagen wird seine neue ID.7 Limousine voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres auf den Markt bringen. Zudem wird Audi voraussichtlich in den kommenden Wochen den Audi e-tron GT quattro auf den Markt bringen und in den Jahren 2025 und 2026 drei neue Modelle auf der Basis der Premium Platform Electric (PPE). Auch Porsche will in den nächsten Jahren neue Luxus-Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen.

Volkswagen stärkt seine lokalen Forschungs- und Entwicklungskapazitäten für E-Mobilität sowie Digitalisierung und autonomes Fahren durch die Zusammenarbeit mit Hightech-Unternehmen in China.

So kooperiert das Unternehmen mit Horizon Robotics, einem führenden Anbieter von Hard- und Softwarelösungen für das automatisierte Fahren in China, um die Entwicklung von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) sowie die Kompetenz im Chipdesign zu stärken.

Gemeinsam mit ThunderSoft, einem Hersteller von Produkten und Technologien für intelligente Betriebssysteme, baut Volkswagen seine Kompetenz im Bereich Infotainment und Konnektivität weiter aus.

Der Volkswagen Konzern gab letzte Woche bekannt, dass die Marken Volkswagen und Audi eine Absichtserklärung mit der chinesischen FAW unterzeichnet haben, um die langfristige Zusammenarbeit weiter zu vertiefen. Beide Seiten werden ihre Ressourcen weiter bündeln und Synergien schaffen, um den Marken zu helfen, ihre Vorteile auf den Märkten für Verbrenner und Fahrzeuge mit neuen Energien weiter auszubauen.

Als wichtiger Teil der Elektrifizierung des Konzerns entwickeln sich die mit Kraftstoff betriebenen Modelle allmählich in Richtung Hybrid. Audi und FAW werden ihre Produktpalette weiter ausbauen, um die Nachfrage des chinesischen High-End-Marktes in der neuen Ära der Mobilität zu bedienen.

Cui Hongjian, Direktor der Abteilung für Europastudien am China Institute of International Studies, sagte, die chinesisch-deutschen Beziehungen hätten sich in den letzten Jahren als sehr stabil erwiesen, wobei viele deutsche Unternehmen ihre Investitionen in China weiter erhöhen würden und China Deutschland immer als einen wichtigen Partner in Europa angesehen habe.

Quelle: german.news.cn