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Die Intercity-Eisenbahn zwischen Beijing und Xiongan wird noch Ende dieses Jahres eröffnet. Damit wird die Reisezeit zwischen der New Area und der Hauptstadt auf 35 Minuten verkürzt.

Ausgehend vom Beijinger Westbahnhof erstreckt sich die 92,03 km lange Intercity-Bahn in südlicher Richtung bis zur Xiongan New Area mit fünf Stationen: Daxing, Beijing Daxing International Airport, Gu´an East, Bazhou North und Xiongan.

Der Hauptteil des Xiongan-Bahnhofs besteht aus fünf Etagen, wobei drei Etagen oberirdisch und zwei unterirdisch sind. Die erste Etage enthält eine Wartehalle und relevante öffentliche Serviceeinrichtungen. In der zweiten und dritten Etage befinden sich jeweils die Bahnsteige und eine Hoch-Wartehalle.

Der Bahnhof mit einer gesamten Fläche von über 470.000 Quadratmetern, was etwa 66 Fußballplätzen entspricht, gilt als der größte Bahnhof in Asien und dient auch als Knotenpunkt der Beijing-Kowloon-Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn sowie der Tianjin-Xiongan-Eisenbahn.

Die Inspiration für das Design des Bahnhofs kommt von der lokalen Wasserkultur, wobei verschiedene Elemente der traditionellen chinesischen Kultur integriert wurden. Von oben beobachtet sieht der Bahnhof wie ein Tropfen Wasser aus. Auf dem Dach des Bahnhofs befinden sich insgesamt 44.000 Quadratmeter an Photovoltaik-Anlagen, deren installierte Gesamtleistung sechs Megawatt erreicht. Jährlich können damit 5,8 Millionen Kilowattstunden Strom erzeugt werden. Somit können etwa 20 Prozent des Strombedarfs des Bahnhofes durch erneuerbare Energien gedeckt werden.

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Es ist auch erwähnenswert, dass modernste Technologien wie Cloud Computing, das Internet der Dinge, Big Data, KI, mobiles Internet und BIM im Bahnhof eingesetzt werden, was ihn zu einem modernen Verkehrsknotenpunkt von Weltklasse macht.

Die bevorstehende Inbetriebnahme des Xiongan-Bahnhofes hat eine weitreichende Bedeutung. Als Schnittpunkt vieler Eisenbahnlinien wird er dem neuen Bezirk auf Staatsebene helfen, sich besser in das Hochgeschwindigkeitseisenbahnnetz des ganzen Landes zu integrieren. Darüber hinaus wird der Bahnhof vor allem das Reisen in der Region Beijing-Tianjin-Hebei erleichtern. Denn durch ihn wird es möglich, innerhalb einer halben Stunde von Xiongan nach Beijing und Tianjin zu fahren und die Reisezeit zwischen Xiongan und anderen großen Städten der Region, wie Shijiazhuang und Hengshui, verringert sich auf unter eine Stunde.

Am 1. April 2017 kündigte die chinesische Regierung die Errichtung der „Xiongan New Area“ an, um die etwa 130 Kilometer entfernte Hauptstadt Beijing zu entlasten. Es handelt sich um eine Verwaltungseinheit unter direkter Aufsicht der Zentralregierung, bei der neue Konzepte der Urbanisierung und der nachhaltigen Entwicklung im Vordergrund stehen.