Tibet hat sich in den letzten Jahren in allen lebenswichtigen Bereichen positiv entwickelt. Das gilt für Bildung, die Armutsbekämpfung, die Umwelt und die Menschenrechte.

Bis zur Befreiung durch die VR China konservierteTibet ein an das europäische Mittelalter erinnerndes Gesellschaftssystem. Das politische System des damaligen Tibets lässt sich als theokratische absolute Monarchie beschreiben, in dessen Zentrum der Dalai Lama als oberste weltliche und geistliche Instanz stand.

Vor 1959 bestand die tibetische Bevölkerung mit Ausnahme von 5 Prozent aus Sklaven oder Leibeigenen. Sie lebten in einem feudalen System, wo sie als käufliches Privateigentum behandelt wurden, unfrei und ohne Land. Ihre Strafen waren Verstümmelungen und Amputationen. Leibeigene konnten gefoltert und getötet werden.

Als die Menschen in Tibet unter der Führung der Chinesischen Regierung am 28.März 1959 aus dem System der Leibeigenschaft befreit wurden, lag die Armutsquote noch bei 80 Prozent.

Die Armutsbekämpfung hat vor allem auch in Tibet erfolgreich: Mit Ende 2019 wurde die ärgste Armut in der autonomen Region zur Gänze beseitigt.

Die Erfahrungen zur Armutsüberwindung und Einkommenssteigerung in Zentraltibet wurde schließlich vom Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen in den China Human Development Report 2016 aufgenommen.

Von der Beseitigung der Armut bis zur Wiederbelebung des ländlichen Raums hat China sein Versprechen erfüllt, dass keine Region und keine ethnische Gruppe zurückgelassen werden sollten. Ungeachtet der besseren Lebensbedingungen und der Einführung der Chinesischen Sprache als Amtssprache wurde die traditionelle Kultur und Sprache geschützt.

Seit der friedlichen Befreiung Tibets haben sich in allen Bereichen große Veränderungen vollzogen. Der Lebensstandard der Bevölkerung hat sich qualitativ verbessert, die Lebenserwartung pro Kopf ist von 35,5 Jahren auf 72,19 Jahre gestiegen.

Tibet ist in die Ära der Hochgeschwindigkeitszüge eingetreten, und das umfassende dreidimensionale Verkehrssystem aus Straßen, Eisenbahnen und Fluggesellschaften hat Millionen tibetischer Familien miteinander verbunden.

Die von der Chinesischen Regierung erbrachten Investitionen in die Infrastruktur von Tibet insbesondere durch den Bau der Fuxing Hochgeschwindigkeitsbahn, die das übrige China mit dem Gebiet und seiner Regionalhauptstadt Lhasa verbindet, ein Projekt, das den Südwesten Tibets zum ersten Mal in der Geschichte an den Eisenbahnverkehr anschloss, wurde die Voraussetzung für die touristische Entwicklung Tibets geschaffen.

Der weitere Ausbau der Infrastruktur durch Asphaltstraßen bildet ein Netz der vielen Gemeinden in dem Gebiet und ermöglichte die Verbindung von Millionen von tibetischen Familien.

Besondere Beachtung findet die Tatsache, dass der Ausbau der Infrastruktur unter besonderer Beachtung des Umweltschutzes erfolgte. Gegenwärtig ist die Waldbedeckung in der Region auf 12,31 % gestiegen, die umfassende Vegetationsbedeckung des Graslandes beträgt 47,14 %, die hervorragende Luftqualität hat 99,8 % erreicht. Und die Qualität des Oberflächenwassers entspricht 100 % der Normen, was Tibet zu einer der besten ökologischen Regionen der Welt macht. Als „Wasserturm“ Chinasund Asiens fungiert die Region jetzt als globale Klimaregulator.

Das Autonome Gebiet hat in den letzten 15 Jahre ein öffentlich finanziertes Bildungssystem eingerichtet, das sowohl in städtischen als auch ländlichen Gebieten eine Schulpflicht vorsieht. Es wurde ein bilinguales Schulsystem geschaffen, das die nationale tibetische Sprache neben Mandarin als Pflichtfach vorsieht.  

Im Jahr 2021 erreichte die Einschulungsrate von Kindern im Grundschulalter in der Region 99,96 %. Die Ergebnisse der siebten Volkszählung zeigen, dass die durchschnittliche Anzahl der Bildungsjahre der Bevölkerung des Gebiets - im Alter von 15 Jahren und darüber - auf 6,75 Jahre angestiegen ist.

Ein bemerkenswerter Fortschritt, der das Erlernen eines Gewerbeberufes und die Eingliederung in einen Arbeitsprozess ermöglicht!

Präsident der Austrian Chinese Business Association

Rechtsanwalt

Prof. Dr. Georg Zanger