Das Projekt soll die Luftqualität verbessern und das Wirtschaftswachstum der Hauptstadt und der erweiterten Region Beijing-Tianjin-Hebei unterstützen.

Der letzte Abschnitt der Ringstraße, eine Autobahn namens G95, verbindet den Bezirk Tongzhou mit dem Bezirk Daxing der Hauptstadt. Er wird bald dem Verkehr übergeben.

Beijing hat bereits sechs Ringstraßen. Daher hat die Bevölkerung die neue Autobahn "Siebte Ringstraße" genannt. Nur 38 Kilometer der Autobahn führen jedoch tatsächlich durch Beijing. Weitere 38 Kilometer liegen in Tianjin und 924 Kilometer in der Provinz Hebei.

Jing Yanhui ist stellvertretender Generaldirektor der Beijing Capital Ring Expressway Co. Das Unternehmen ist für den Bau und Betrieb der 38 Kilometer der Autobahn im Bereich Beijing verantwortlich. Er sagte, das Hauptziel der neuen Autobahn in Beijing sei es, LKWs und andere große Lieferfahrzeuge aus der Sechsten Ringstraße in die neue Ringstraße zu leiten.

"Das wird Verkehrsstaus und Luftverschmutzung verringern", sagte er.

Er erwartet, dass der Verkehrsdurchsatz der neuen Ringautobahn im Bereich Beijing bis Ende dieses Jahres 10.000 Fahrzeuge pro Tag erreichen wird.

Darüber hinaus werde die neue Autobahn die Strecke von Chengde, Hebei, zum neuen, im Bau befindlichen Flughafen in Daxing, um 150 Kilometer verkürzen, sagte er.

Chen Yanyan ist Leiter des Stadtverkehrs-Colleges der Beijing Universität für Technologie. Laut einem Bericht von China Newsweek habe von ihm geleitete Forschung gezeigt, dass in der ersten Aprilwoche etwa 3200 LKWs täglich auf der Sechsten Ringstraße durch Beijing gefahren sind.

Dies machte nur 32 Prozent der LKWs aus, die in die Hauptstadt gefahren sind. Das bedeutet, drei von zehn LKWs, die auf Beijings Sechster Ringstraße fahren, haben nicht die Stadt als ihr Ziel. Dennoch tragen sie zu den Kohlendioxidemissionen und Verkehrsstaus bei.

Bis zu 53 Prozent der Fahrzeuge, einschließlich Privatautos und LKWs, die die Sechste Ringstraße nutzen, würden nur an der Hauptstadt vorbei, statt in die Stadt hinein fahren, zeigte die Forschung.

Die Autobahn sieht von oben wie eine riesige Halskette aus. Sie verbindet 13 große Städte um Beijing herum. Zu ihnen zählen Chengde, Langfang, Gu'an und Chongli. Die Straße wird das Verkehrsnetz des Bereichs Beijing-Tianjin-Hebei verbessern.

Seit das Land 2014 die integrierte Entwicklungsstrategie des Gebiets genehmigt hat, sei diese regionale Ringautobahn viel wichtiger geworden, sagte Chen.

"Nur, wenn sich das Verkehrsnetz entwickelt, kann die Wirtschaft der gesamten Region effektiv wachsen", wurde Chen in dem Bericht zitiert.

Quelle: german.china.org.cn