Geely ist ein chinesischer privater Automobil- und Motorradhersteller mit Hauptsitz in Hangzhou, Hauptstadt der ostchinesischen Provinz Zhejiang. In den vergangenen Jahren hat das Unternehmen zahlreiche internationale talentierte Fachkräfte angeworben. Sie haben eine wichtige Rolle bei der Erfolgsgeschichte des Unternehmens gespielt.

Ulrich Schmalohr ist der stellvertretende Geschäftsführer des chinesischen Automobilherstellers Geely und Direktor vom Geely Forschungsinstitut für Elektroautos. Er ist seit über 30 Jahren in der Automobilindustrie tätig, hat früher bei General Motors und bei Ferrari gearbeitet. Auf die Frage, warum er sich für einen Wechsel zu Geely entschied, antwortet er, dass die Entwicklungschancen des Unternehmens ausschlaggebend waren.

„Nun bin ich bei Geely für die Entwicklung einer neuen Plattform für Elektroautos zuständig. Diese Arbeit ist für mich voller Charme. Geely ist ein sich schnell entwickelndes chinesisches Unternehmen und hat seinen Markt mit einer überraschenden Geschwindigkeit nach Europa, Amerika und in die Welt erweitert. Darüber hinaus will Geely etwas für diese Welt tun, auch das ist ein Grund für meine Entscheidung für Geely."

Li Shufu, Vorstandsvorsitzender von Geely, weiß, dass es auch die Unternehmenskultur ist, die für internationale Fachkräfte wie Ulrich Schmalohr attraktiv ist.

„Wir sind dabei, eine internationale Unternehmenskultur zu schaffen. Alle Mitarbeiter arbeiten gemeinsam an einem Ziel. Sie wollen Erfolge für das Unternehmen erzielen und gemeinsam teilen. Die Staatsangehörigkeit, Sprache, ein unterschiedlicher Kulturhintergrund oder Glaube spielen dabei keine Rolle."

Im neuen Forschungs- und Entwicklungszentrum von Geely in Hangzhou sollen in Zukunft weitere internationale Fachkräfte angeworben werden, so Li Shufu. Nur so könne sein Unternehmen mit der Entwicklung der Spitzentechnologien der Welt Schritt halten.

„Geely muss bei der Entwicklung seiner Produkte nicht nur die Nachfrage Chinas, sondern auch die der USA und Europas berücksichtigen. Darauf muss das Forschungs- und Entwicklungszentrum in Hangzhou großen Wert legen. Nun arbeiten hier rund 8.000 Ingenieure. Mit den Ingenieuren von Volvo hat Geely weltweit insgesamt rund 20.000 Ingenieure. Diese Zahl soll sich in Zukunft weiter erhöhen. Viel Forschungs- und Entwicklungsarbeit soll hier gemacht werden, um mit der weltweiten technologischen Entwicklung Schritt zu halten."

Geely hat mit dieser Strategie Erfolg. Im Jahr 2017 hat Geely insgesamt 1,25 Millionen Autos verlauft, was einem Wachstum von 63 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Das Unternehmen belegte damit den ersten Platz unter den chinesischen Automarken. Im Jahr 2017 hat Geely Gewinne in Höhe von 10,6 Milliarden Yuan RMB erzielt, dies entsprach einem Wachstum von 108 Prozent.

Übersetzt von Li Yan
Gesprochen von Xiao Lan