Der neue internationale Flughafen in Beijing soll offiziellen Angaben zufolge am 1. Oktober 2019 seinen Betrieb aufnehmen.

Ein Vertreter der Stadtkommission für Wohnungswirtschaft und Landesentwicklung Beijings erklärte am Mittwoch, alle Bauarbeiten würden bis Ende Juni 2019 abgeschlossen werden. Anschließend beginne ein etwa dreimonatiger Test aller technischen Einrichtungen.

Der Bau von festgelegten Flächen für Fluggesellschaften ist derzeit noch nicht abgeschlossen. Ein Drittel der Stellplätze für China Eastern Airlines und China Southern Airlines sind jedoch fertig.

Der neue Flughafen liegt zwischen den Südbeijinger Bezirken Daxing und Langfang und der Nachbarprovinz Hebei. Nach seiner Inbetriebnahme besitzt Beijing 700.000 Quadratmeter mehr Terminalfläche. Der Flughafen hat vier Start- und Landebahnen sowie 268 Stellplätze. Damit sollen bis zu 650.000 Flüge pro Jahr abgewickelt werden können. Der derzeit noch namenlose neue Flughafen hat Experten zufolge das Ziel, den Druck des überlasteten Beijing Capital International Airport zu senken.

Langfristig ist der neue Flughafen für bis zu 100 Millionen Passagiere und vier Millionen Tonnen Fracht pro Jahr ausgelegt. Er soll mit Hochgeschwindigkeitszügen und anderen Eisenbahnlinien verbunden werden. Parallel entsteht eine neue U-Bahn-Linie, die den Flughafen mit der Beijinger Innenstadt verbindet.

Um den Fußweg der Fluggäste zu verkürzen, ist der Flughafen in verschiedene Zonen eingeteilt. Vom Zentrumsbereich ist das entfernteste Gate zum Beispiel nur 600 Meter entfernt, also rund acht Minuten zu Fuß. Auch die Gepäckabholung ist genau eingeteilt. Dadurch soll das Gepäck innerhalb von 13 Minuten nach Ankunft der Maschine abgeholt werden können.

Die Chinesische Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) erklärte, sie wolle Fluggesellschaften zur Nutzung des neuen Flughafens ermutigen. Sie werde alle Airlines unterstützen, die sich zu internationalen Fluggesellschaften entwickeln wollten, um die Last internationaler Flüge zu verringern.