Der Jungfernflug des ersten von China selbst entwickelten und gebauten Großpassagierflugzeuges C919 ist mit der sicheren Landung der Maschine um 15.19 Uhr am Freitagnachmittag am Pudong International Airport in Shanghai erfolgreich absolviert worden.

Das Standardrumpfflugzeug C919 hat eine Kapazität von 168 Sitzplätzen. Es wurde nach internationalen Luftfahrtnormen und internationalen Marktbetriebsnormen entwickelt. Gegenüber anderen Flugzeugen vom selben Typ hat der neue C919 in vielen Aspekten einen Vorsprung. Zhou Guirong, stellvertretender Chefdesigner des C919, sagte, das eingebaute Avionik-System werde als Gehirn und Nervensystem des Flugzeugs bezeichnet. Dieses System sei anderen überlegen.

„Unter den Hauptlinien-Maschinen der gleichen Klasse ist das Avionik-System des C919 das stärkste. Aufgrund unserer noch sehr frischen Entwicklung und mit der neusten Struktur wird ein integriertes Modul mit vielen Vorteilen eingesetzt. Früher waren verschiedene Systeme voneinander unabhängig. Durch eine Optimierung der Software können verschiedene Systeme verbessert werden. Mit einer raschen Optimierung kann das Flugzeug seinen technologischen Vorsprung beibehalten, und die Kosten dafür werden dennoch niedrig bleiben."

Zhou fügte hinzu, beim C919 seien zahlreiche modernste Funktionen zusammengefügt worden. Zum Beispiel seien neue Sensoren installiert worden, womit die Maschine bei Unwetter und geringer Sicht, wie etwa bei Smog, trotzdem sicher starten und landen könnte. Zudem sei die drahtlose Luft-Boden-Breitbandtechnologie genutzt worden. So könnten etwa Passagiere in der Luft mit Geschäftspartnern am Boden kommunizieren. Wörtlich sagte der Experte:

„Mittlerweile können mehr als 50 Prozent des Avionik-Systems von inländischen Unternehmen oder Joint-Ventures in China entwickelt und produziert werden. Gleichzeitig erfolgt sowohl in- als auch ausländisch die selbständige Herstellung nach denselben internationalen Normen und Methoden. Die Wahl der Lieferanten, der Prozess der Entwicklung, die Tests und Überprüfungen werden streng geprüft. So ist die Sicherheit des Flugzeugs gewährleistet."

C919 ist das erste von China selbst entwickelte und produzierte Großraumpassagierflugzeug. Pan Lingyun, Chefinformationstechniker der Maschine, erklärte, bei der Produktion der Zivilflugzeuge in China seien vom Regional-Jet ARJ zum C919 immer modernere Herstellungsstrukturen sowie neueste Technologien und Anlagen verwendet worden. Besonders die Fortschritte bei der digitalisierten Produktion seien auffallend.

„Bei der Fertigung des C919 wurden sehr große Fortschritte erzielt. Statt eines traditionellen Bauplans stand jetzt eine dreidimensionale Zeichnung zur Verfügung, nach der die Arbeiter verschiedene Systeme montierten. Der größte Erfolg ist die hohe Präzision und Effizienz. Dies ist nützlich für die Kontrolle der Entwicklungskosten."