S18 EV, das erste Elektrofahrzeug des chinesischen Autoherstellers Chery

Liebe Hörer! Die chinesische Regierung hat vor kurzem eine Reihe von Maßnahmen zur Ankurbelung der Automobilindustrie erlassen. Dazu zählen unter anderem eine Steuersenkung für Autos mit kleinem Hubraum, die Präsentation neuer Automodelle auf dem Markt in ländlichen Gebieten sowie die Erhöhung der selbständigen Innovationsfähigkeit und die Förderung der technischen Modernisierung der Autohersteller. Zudem will die chinesische Regierung den Einsatz für die Entwicklung von umweltfreundlichen Autos erhöhen und die Unterstützung für eigene Automarken ausbauen. Näheres zu diesem Thema erfahren Sie in unserem folgenden Beitrag.

Einer jüngsten Statistik zufolge ist der Markanteil der chinesischen Automarken auf dem inländischen Mark im vergangenen Jahr gegenüber 2007 etwas zurückgegangen. Die internationale Finanzkrise spitzte sich in der zweiten Jahreshälfte 2008 zu. Hohe Ölpreise auf den internationalen Märkten und steigende Rohstoffpreise wie etwa von Stahl führten zu einem Gewinnrückgang der chinesischen Autohersteller. Um gegen die negative Situation anzugehen, passten die chinesischen Autokonzerne ihre Entwicklungsstrategie an. Der Sprecher des chinesischen Autoherstellers Chery, Jin Gebo, erklärt beispielsweise, sein Konzern wolle sich auf dem Weltmarkt einen Namen machen.

"2009 will Chery ein neues Entwicklungsprogramm durchführen. Trotz internationaler Finanzkrise werden wir unseren Fortschritt fortsetzen. In diesem Jahr sind beispielsweise 15 neue Automodelle geplant."

Nicht nur Chery, auch andere chinesische Autohersteller sind sich darüber bewußt, dass sie ihre Produktqualität erhöhen müssen, um sich auf dem Inlandsmarkt durchsetzen zu können. Die Generaldirektorin des chinesischen Autoherstellers Great Wall, Wang Fengying, sagt, ihr Unternehmen wolle weitere hochqualitative Kleinautos auf den Mark bringen.

"Wir werden ein Vorreiter in Bezug auf die Erhöhung der Qualität der chinesischen Autos sein. Die Erhöhung der Konkurrenzfähigkeit sowohl auf dem inländischen als auch auf dem internationalen Markt ist der richtige Entwicklungsweg für chinesische Autohersteller."

 Reiner Elektroantrieb: der BYD E6

Das Verfügen über die Schlüsseltechniken ist für Autohersteller notwendig, um die Konkurrenzfähigkeit zu erhöhen. Dabei bemühen sich chinesische Autohersteller einerseits, den Abstand beim Bau von Motoren zum weltweiten Durchschnitt zu verringern, andererseits beteiligen sie sich aktiv an der Erforschung und Entwicklung von Fahrzeugen, die mit neuen Energieformen angetrieben werden. Im Dezember 2008 hat beispielsweise das chinesische Automobilunternehmen BYD das weltweit erste Fahrzeugmodell, das sowohl durch eine Eisen-Batterie als auch mit herkömmlichem Benzin angetrieben werden kann, vorgestellt. Der Leiter der Abteilung für Öffentlichkeitsarbeit bei BYD, Xu An, erklärt dazu, dieses Modell verkörpere das Niveau der technischen Fähigkeiten seines Unternehmens.

"Die Entwicklung und die Installation der Eisen-Batterie ist eine Überlegenheit unseres Unternehmens und auch eine große Attraktion dieses Automodells. Die Reichweite dieses Fahrzeugs und die Sicherheit der Batterie sind in diesem Bereich führend. Bei der Entwicklung der Eisen-Batterie haben wir natürlich auch den Umweltschutz berücksichtigt."

Neben der Steigerung der Produktqualität und dem Ausbau der Unterstützung für technische Forschungen haben mehrere chinesische Autohersteller ihre Marktorientierung angepasst. Das Unternehmen Chery etwa richtet nun verstärkt sein Augenmerk auf den Markt in ländlichen Gebieten. Dies entspricht auch den Plänen der chinesischen Regierung, den Automobilmarkt auf dem Land zu fördern. Dazu sagt der Sprecher des Unternehmens, Jin Gebo:

"Mit der Entwicklung von Kleinwagen erweitern wir unser Geschäft. Wir richten uns nun an Menschen, die von der Stadt aufs Land zurückkehren. Sie verfügen bereits über eine gewisse Finanzkraft und planen die Anschaffung eines Autos. Das Fahrzeug soll dabei oft sowohl für den Warentransport als auch für die Beförderung von Personen eingesetzt werden. Das ist für uns eine gute Chance, und diese Chance wollen wir nutzen. Vor diesem Hintergrund haben wir auch einen passenden Kleinwagen entwickelt."

Die chinesischen Autohersteller setzen alle große Hoffnungen in das Jahr 2009. Im vergangenen Jahr konnte das Unternehmen BYD seinen Umsatz gegenüber 2007 verdoppeln. Auf dieser Basis will BYD auch in diesem Jahr seinen Umsatz noch einmal verdoppeln. Xu An, Leiter der Öffentlichkeitsabteilung von BYD, sagt dazu, von all den politischen Maßnahmen zur Unterstützung der Automobilindustrie sei die Senkung der Kfz-Steuer für Fahrzeuge, deren Hubraum kleiner als 1,6 Liter ist, am bedeutendsten. Dies sei hilfreich für sein Unternehmen, das festgelegte Ziel für das Jahr 2009 zu erreichen.

"In diesem Jahr werden wir mehrere neue Fahrzeugmodelle auf den Markt bringen. Es sind größtenteils Kleinwagen mit einem Hubraum von weniger als zwei Litern. Deshalb ist die Senkung der Kfz-Steuer für uns eine gute Nachricht. Unsere Produkte sind von guter Qualität und preiswert. Diese Maßnahme wird unser Geschäft tatkräftig fördern."

Offiziellen Angaben zufolge plant das Unternehmen Chery, 2009 etwa 420.000 Fahrzeuge zu produzieren und zu verkaufen. Der chinesische Autohersteller Geely prognostiziert für dieses Jahr ein Wachstum seines Produktions- und Verkaufsvolumens von rund 25 Prozent. Dies übertrifft die Prognosen der chinesischen Automobilindustrie für das Jahr 2009 deutlich.

Übersetzt von: Zhang Chen

Gesprochen von: Xiao Lan