Die Pujindu-Schwimmbrücke in der Provinz Shanxi, deren Uferbefestigungen wie „Eisenrinder“ aussehen, ist heute nicht mehr für den Verkehr bedeutend. In der Tang-Dynastie jedoch war die Brücke sogar ein Knotenpunkt des landesweiten Güterverkehrs. Der stetige Aufbau der Infrastruktur war damals für den Staat strategisch sehr wichtig. Vier Fünftel der Eisenproduktion des Landes, etwa 1.100 Tonnen, wurden für diese Brücke verbraucht. Ein aufwendiges Projekt!