Beim Thema Elektromobilität hat sich China in den vergangenen Jahren weltweit an die Spitze gesetzt. Nun hat das chinesische Ministerium für Wissenschaft und Technologie angekündigt, ein staatliches Zentrum für die technologische Innovation von Elektroautos in der chinesischen Hauptstadt Beijing zu bauen. Das Innovationszentrum wurde von der Beijinger Stadtregierung initiiert und soll von der Beijing Automotive Group Co., Ltd. (BAIC Group) geleitet werden.

Ziel ist, Schlüsseltechnologien für mit neuen Energien angetriebene Kraftfahrzeuge voranzutreiben und dadurch der steigenden Nachfrage gerecht zu werden. In einer Mitteilung des Wissenschaftsministeriums hieß es, dies werde auch die jüngste Entwicklung der Technologie weltweit und die Trends in der Automobilindustrie beeinflussen. Demnach sollen sowohl Fachkräfte als auch Experten mehrerer Hochschulen und Forschungsinstitute eingeladen werden, an der Gründung des Innovationszentrums für E-Autos mitzuwirken. Dies werde auch zu einem innovationsorientierten China beitragen, so das Ministerium weiter.

Die E-Autoindustrie erlebt derzeit in China einen Boom. Im vergangenen Jahr wurden auf dem chinesischen Markt insgesamt 794.000 E-Autos hergestellt, ein Plus von 53,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Gleichzeitig seien 777.000 der Fahrzeuge abgesetzt worden, mehr als in jedem anderen Land, teilte der Chinesische Verband der Automobilhersteller mit. In China kommen E-Fahrzeuge demnach auf einen Marktanteil von 2,7 Prozent (2016: 1,8 Prozent). Das Wachstum ist vor allem auf rein elektrisch betriebene Fahrzeuge zurückzuführen. Sie sind um mehr als 60 Prozent auf rund 652.000 gestiegen. Plug-in-Hybride kamen mit 125.000 Fahrzeugen nur auf ein Wachstum von 28 Prozent. Die Verhältnisse sind also klar verteilt: 84 Prozent der Neuzulassungen, die in China in die Gruppe der New Energy Vehicles fallen, sind reine Elektroautos.

Mehrere chinesische Behörden, wie das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie, haben entsprechend neue Vorschriften erlassen. Demnach sollen Autoproduzenten in China, die jährlich 30.000 Autos herstellen oder importieren, den Anteil von Elektroautos bei der Produktion erhöhen. Damit soll die Entwicklung der chinesischen Elektroautomobilindustrie gefördert werden.