Im Jahr 2020 sind insgesamt 12.000 China-Europa-Expressgüterzüge abgefahren, 50 Prozent mehr als noch im Vorjahr. Ein Arbeitsteam für die Überprüfung der China-Europa-Expressgüterzüge, dessen Mitglieder alle in den 1990er-Jahren oder später geboren sind, arbeitet fleißig und sorgfältig, um eine reibungslose und schnelle Fahrt der Züge sicherzustellen.

Das von Wang Yixin geleitete Team überprüft jede Nacht 18.000 Güterwagen aus dem ganzen Land und wählt 50 Wagen aus, die dem Standard der China-Europa-Expressgüterzüge entsprechen und kategorisieren sie als China-Europa-Expressgüterzüge. Wenn es hell wird, fahren diese Züge dann nach Europa ab.

Die Jixi-Gütertransportstation der Stadt Jinan in der ostchinesischen Provinz Shandong gehört zu den zehn größten Gütertransportstationen Chinas. Die von hier abfahrenden China-Europa-Expressgüterzüge können 45 Städte in 17 Ländern erreichen. Zwischen der Jixi-Gütertransportstation und dem Manzhouli-Bahnhof, der letzten Station in China, werden die Wagen nicht erneut überprüft und gewechselt, das heißt, es muss sichergestellt werden, dass der 4.000 Tonnen schwere Zug bei Temperaturunterschieden von bis zu 30 Grad Celsius 2.300 Kilometer zurücklegen muss. Dafür müssen Hunderte Räder einzeln mit der Hand überprüft und alle Daten detailliert protokolliert werden. Wang Yixin vom Depot West-Jinan sagt: „Wenn man die Räder präzise messen will, muss dies mit der bloßen Hand ohne Handschuhe geschehen. Unsere Hände sind taub vor Kälte. Wir wärmen uns die Hände mit einem Schal und messen dann weiter.“

Im Jahr 2020 ist die Zahl der mit den China-Europa-Expressgüterzügen transportierten Güter trotz der Ausbreitung der COVID-19-Pandemie erheblich gestiegen. Die Güter-Sorten sind gleichzeitig von zehn auf mehr als 100 gestiegen. Aufgrund der verschiedenen Sorten, Formen und Gewichte ist es wichtig, dass alle Produkte beim Transport stabil im Wagen befestigt werden. Dafür hat jeder Container ein individuelles Beladungskonzept.

Xu Chenggang, Ingenieur der Abteilung für Gütertransport beim Büro der Chinesischen Bahn in Jinan, ist stolz darauf, dass die China-Europa-Expressgüterzüge im Jahr 2020 mehr als 1.000 Container mit Gütern zur Prävention und Kontrolle von COVID-19 von China nach Russland und Deutschland transportiert haben. Er sagt, der China-Europa-Expressgüterzug repräsentiere das Image Chinas. Wenn es irgendwo ein Problem gebe, beeinträchtige dies das Image von China. Die Überprüfungsarbeiten seien daher besonders wichtig.