„Die Entfernung zwischen meinem Zuhause und dem Arbeitsplatz ist 3,1 Kilometer. Vor dem Neujahr fuhr ich täglich mit dem Taxi zur Arbeit. Die Fahrt dauert etwa neun Minuten. Während der Epidemie habe ich begonnen, mit dem Mietfahrrad zur Arbeit zu gehen, um Kontakte zu anderen zu vermeiden. Und es kostet mich zirka eine Viertelstunde. Der Unterschied ist nicht so groß.“ Dies sagte Frau Chang in Beijing. Ihrer Meinung nach ist das Mietfahrrad einfach zu benutzen und es kann gleichzeitig ihre Bedürfnisse nach Zeit und Sicherheit gut erfüllen.

Mit der Lockerung der Kontrollmaßnahmen gegen die Epidemie und der Wiederaufnahme von Produktion und Arbeit hat sich der Konsum landesweit allmählich zu erholen begonnen. Aber angesichts der Situation, dass die Seuche immer noch da ist, haben viele ein Mietfahrrad als Verkehrsmittel für Kurz- bis Mittelstrecken gewählt, um Abstand zu halten.

Der Mietfahrradanbieter Meituan mit Sitz in Beijing hat am 15. März gemeinsam mit dem Verband für öffentliche Verkehrsmittel in der Stadt die ersten Desinfektionsnormen für Mietfahrräder während eines öffentlichen Gesundheitsnotfalls bekanntgegeben. In den Normen wird vorgeschrieben, dass die Stellen eines Mietfahrrads, die man fast unvermeidlich berühren müsse, wie Fahrradlenker, Gepäckkorb und Schloss, täglich mindestens einmal gereinigt und desinfiziert werden müssen. Die übrigen Flächen sollen weniger häufig, aber dennoch regelmäßig gereinigt werden.

Statistiken eines anderen Mietfahrradanbieters, Qingju, zufolge hat sich die tägliche Nutzung seiner Fahrräder im März auf mehr als 80% des gleichen Zeitraums im Jahr 2019 erholt. Die Gesamtnutzungszahl im ganzen Land hat sich im Vergleich zum Frühlingsfest mehr als verdreifacht. Insbesondere in großen Städten ist die Zunahme deutlicher zu sehen. In Beijing, zum Beispiel, hat sich die durchschnittliche Nutzungszahl pro Tag in der letzten Woche vom März im Vergleich zu Anfang Februar mehr als verfünffacht. Zudem haben die Fahrzeit und die zurückgelegten Strecken der Nutzer im März im gleichen Jahresvergleich deutlich zugenommen. Die durchschnittliche Fahrzeit liegt bei 15 Minuten. In Städten wie Xiamen, Chengdu und Hefei werden jeden Tag Entfernungen von mehr als zehn Kilometer zurückgelegt. Ein Geschäftsführer von Qingju erklärte: „Anders als vorher, wo ein Mietfahrrad meistens nur als eine Ergänzung des öffentlichen Verkehrs genutzt wurde, nutzen es Leute derzeit lieber als Verkehrsmittel für die ganze Strecke.“

Herr Zheng in der ostchinesischen Stadt Hangzhou hat während der Epidemie wegen knapper Parkplätze sein Auto einfach stehen lassen. Er fuhr mit einem Mietfahrrad zur Arbeit. Für ihn kann man mit dem Fahrrad nicht nur Abstand mit anderen halten, sondern auch auf dem Weg Sport treiben.

Laut Fu Yifu, Forscher am Consumer Finance Research Center des Suning Financial Research Institute, ist die stetige Steigerung der Nachfrage nach Mietfahrrädern auf folgende Gründe zurückzuführen: Mit der allgemeinen Verbesserung der Situation bei der Bekämpfung von Epidemien und der Wiederaufnahme der Produktion beginnen Leute, häufiger zwischen Arbeitsplatz und Zuhause zu pendeln. Da die meisten Menschen, die ohne ein eigenes Auto oder aus verschiedenen Gründen ihr Auto nicht nutzen können, aus Sicherheitsgründen nicht bereit sind, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, gilt dann das Mietfahrrad als eine gute Alternative. Zudem mögen mehr Menschen Rad fahren, wenn das Wetter wärmer wird. Sie können auf dem Weg zur Arbeit sogar zugleich ein bisschen Sport treiben.