Japans Nikkei Asian Review berichtete am 12. September, obwohl US-Präsident Donald Trump die „Entkopplung“ der chinesisch-amerikanischen Beziehungen und die Verlegung von US-Unternehmen aus China in die USA befürworte, erklärten die meisten Unternehmen jedoch, dass sie ihre Fabriken nicht aus China verlegen wollten. Einige Unternehmen, wie der US-amerikanische Elektroautohersteller Tesla, haben sich nicht nur nicht aus China zurückgezogen, sondern ihre Produktionsinvestitionen in China erhöht.

Tesla-Fabrik in Shanghai (Bildquelle: Nikkei Asian Review)

Laut einem von Goldman Sachs am 11. September veröffentlichten Bericht bauen die meisten US-amerikanischen Unternehmen in den Sektoren der Halbleiterausrüstung, Material und Gesundheit ihre Produktion in China tatsächlich aus.

Screenshot des Berichts von Nikkei Asian Review

CNN erklärte, dass die Verlegung der US-Unternehmen nicht so einfach wie das „Verpacken aller Geräte und Büromöbel und der Transport auf die andere Seite des Pazifischen Ozeans" sei, im Gegenteil seien die Kosten für die Verlegung der Produktion sehr hoch. Dazu müssten sie weitere Millionen von Dollars ausgeben. Ungefähr 92 Prozent der befragten Unternehmen erklärten, weiterhin in China zu bleiben.

Eine zuvor von der US-Handelskammer in Shanghai veröffentlichte Umfrage ergab, dass trotz des Versprechens der Trump-Regierung, „Umzugsgebühren“ für Unternehmen zu subventionieren, die meisten US-Unternehmen in China nicht daran interessiert sind, in die USA zurückzukehren.

Auch japanische Unternehmen trafen ebenfalls die gleiche Wahl wie amerikanische Unternehmen. Nach Befragung von 220 großen und mittleren japanischen Nicht-Finanz-Unternehmen stellte die Nikkei Asian Review fest, dass 80 Prozent der befragten japanischen Unternehmen vorerst nicht in Betracht zögen, den chinesischen Markt zu verlassen.

Elon Musk, CEO von Tesla, sagte den Analysten von Goldman Sachs im Juli, dass chinesische Zulieferer möglicherweise die wettbewerbsfähigsten Zulieferer der Welt seien: „Die Tesla-Fabrik in Shanghai ist eine ziemlich große Fabrik. Durch den Kauf von Zusatzteilen in China können die Fahrzeugkosten erheblich gesenkt werden.“

Laut Analysten von Goldman Sachs sind Chinas Vorteile im verarbeitenden Gewerbe immer noch sehr offensichtlich: „China hat einen riesigen Binnenmarkt, eine vollständige industrielle Lieferkette und eine gute Infrastruktur, die eine starke Anziehungskraft auf ausländische Produktionsinvestitionen hat.“