Ende 2014 führte die Betriebsstrecke chinesischer Hochgeschwindigkeitszüge mit 16.000 Kilometern die Weltrangliste in diesem Bereich an. Von 2007 bis 2014 wurden in China über drei Billionen Passagiere mit Hochgeschwindigkeitszügen befördert.

„Made In China"- Produkte mit Hochgeschwindigkeitszügen an der Spitze haben weltweit immer mehr Anerkennung und Ruhm gewonnen. Die chinesische Bahn ist mit ihren bisherigen Leistungen aber nicht zufrieden und bemüht sich um die Ausweitung ihrer Geschäfte. Die Inbetriebnahme des Expressdienstes von Hochgeschwindigkeitszügen ist ein Beispiel dafür. Dazu Shen Guoxin, Verantwortlicher für den Eildienst der Guangzhou'er Bahngruppe:

"Die Chinesische Hauptgesellschaft für Eisenbahn hat seit April 2014 landesweit den Expressdienst von Hochgeschwindigkeitszügen verbreitet. Wir betreiben zweierlei Eildienst-Geschäfte. Reine Güterzüge und Passagierzüge mit Frachtwaggons."

Wegen der rapiden Entwicklung des Onlinehandels erlebt die Logistikbranche einen beispiellosen Boom in China. Sicherheit und Schnelligkeit sind beim Transport von extrem großer Bedeutung. Hochgeschwindigkeitszüge werden als der beste Weg für den Expressversand angesehen, denn sie sind unabhängig von Faktoren wie Verkehrsstau oder Luftraumkontrollen und haben eine hohe Pünktlichkeitsrate.

Die Guangzhou'er Bahnunternehmensgruppe hat im März 2012 ihren Expressdienst gestartet. Die Transportzeit hat sich im Vergleich zu normalen Zügen fast halbiert. Außerdem ist der Versand per Hochgeschwindigkeitszug im Vergleich zu Luftfracht viel preiswerter, obwohl er zeitlich fast genauso rasch funktioniert. Auf die Zukunftsperspektive des Schnellzug-Expressdienstes eingehend sagte Shen Guoxin:

"Seit Mitte April 2014 gibt es diesen Service an acht Bahnhöfen. Voraussichtlich bis Ende 2015 oder spätestens Anfang 2016 wollen wir den Expressdienst an sämtlichen Bahnhöfen anbieten."

Die rasante Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen hat dem Bahngütertransport neue Impulse verliehen. Dazu noch einmal Shen Guoxin:

"In der Zeit vor den Hochgeschwindigkeitszügen war unsere Gütertransportkapazität nicht ausreichend. In der Hochsaison des Personenverkehrs wie beispielsweise zum Frühlingsfest bzw. in den Sommerferien musste der Gütertransport sogar unterbrochen werden. Heute hat sich die Kapazität des Gütertransports der chinesischen Bahn massiv gesteigert."

Die Erhöhung der Förderkapazität hat die Guangzhou'er Bahnunternehmensgruppe ermutigt, neue Geschäftsfelder zu erschließen. Ergebnis ist der Sondergüterzug von Guangzhou zum Beijinger Güterbahnhof Dahongmen. Zudem wurde eine Sonderzuglinie nach Osteuropa eröffnet.

Hochgeschwindigkeitszüge haben dazu beigetragen, das Leben der Bevölkerung zu erleichtern, die Distanzen zwischen den Städten zu verkürzen und die Gesellschaftsstruktur zu optimieren. Jedes Jahr kommen in China neue Strecken hinzu.

Übersetzt von Xiao Lan

Gesprochen von Xu Qi