F: Herzlich willkommen, liebe Freunde, zu „Sie fragen, wir antworten"! Heute wollen wir Ihnen auf Wunsch unseres Forumsfreundes Ralf63 das chinesische Forschungsschiff „Xuelong", zu Deutsch „Schneedrache" vorstellen. Ralf63 hat uns folgendes dazu geschrieben:

M: „Zurzeit ist der chinesische Eisbrecher „Xuelong", der „Schneedrache", auf der Fahrt durch die Nordostpassage. Ich vermute, dass dies vielleicht auch die erste Erkundungsfahrt zur Nutzung dieser Strecke ist und nicht nur ein ganz normales wissenschaftliches Experiment. Seit Jahren fahren immer mehr Schiffe die Nordostpassage in russischen Gewässern zwischen Europa und China. Die Entfernung zwischen beiden Regionen ist hier dann nur noch zwei Drittel der Fahrt durch den Suezkanal. Die arktischen Gewässer erfordern allerdings auch spezielle Frachtschiffe. Die südkoreanische Firmengruppe Hyundai baut diese jetzt verstärkt. Aber chinesische Werften?"

F: Ja liebe Freunde, das ist ein interessantes Thema. Und viele unserer Hörer interessieren sich für die Bereiche Forschung und Wissenschaft & Technik in China.

M: Das Forschungsschiff „Xuelong" ist das größte seiner Art in China. Es kommt seit 1994 für chinesische Polarexpeditionen zum Einsatz. Bisher nahm der Eisbrecher bereits 28 Mal Kurs auf die Antarktis und fünf Mal auf die Arktis.

F: In den vergangenen Jahren hat „Xuelong" mehrere Rekorde in der Geschichte der chinesischen Seefahrt aufgestellt. Am 6. August 2010 erreichte „Xuelong" 85 Grad 25 Minuten der nördlichen Breite und konnte damit einen neuen Rekord aufstellen.

M: Ja, genau. „Xuelong" ist der einzige Eisbrecher in China, der mit seiner hochmodernen technischen Ausstattung solche Polarexpeditionen durchführen kann. Das ursprünglich aus der Ukraine stammende 167 Meter lange Schiff wurde in China für insgesamt 200 Millionen RMB neu ausgestattet.

F: Ja. Das Forschungsschiff wurde mit moderner Navigationstechnik, einem automatischen Kommandosystem und einem fortgeschrittenen Kommunikationsnetzwerk ausgestattet.

M: Und es wurden eine Reihe neuer Labors zur Meteorologie, Hydrologie, Biologie etc. mit modernsten Ausstattungen ergänzt. Damit zählt die „Xuelong" heute zu den modernsten Forschungsschiffen der Welt.

F: Ja, so ist es. Zurzeit befindet sich das Forschungsschiff auf der längsten Arktis-Expedition Chinas. Ende September wird die „Xuelong" nach drei Monaten und zurückgelegten 30.000 Kilometern in Shanghai zurück erwartet.

M: Ja. Die Arktis ist reich an Bodenschätzen und Fischereiressourcen. China möchte gemeinsam mit der internationalen Gemeinschaft die Arktis friedlich erschließen.

F: Meldungen zufolge hat der chinesische „Schneedrache" bei dieser fünften Arktis-Expedition zum ersten Mal die Nordostpassage im arktischen Gewässer durchquert und führt nun wissenschaftliche Experimente im Europäischen Nordmeer durch.

M: Diese Expeditionsreise ist für Forschungen in der Meeresmeteorologie, im Umweltschutz und im Speziellen bei der globalen Klimaveränderung für China von großer Bedeutung.

F: Ja, soviel liebe Radiofreunde, zum chinesischen Forschungsschiff, dem Eisbrecher „Xuelong".