Der Direktor der chinesischen Behörde für zivile Luftfahrt Li Jiaxiang sagte am Donnerstag in Beijing, dass die chinesische Luftfahrt während des 11. Fünfjahres-Plans beträchtliche Erfolge verzeichnet habe. Sie sei zu einem wichtigen Impuls sowohl für die Umwandlung des Entwicklungsmodells, als auch für die Umstrukturierung der Wirtschaft in China geworden und habe eine immer stärkere Rolle bei der Förderung der chinesischen Wirtschaft gespielt.

"Die Entwicklung der Luftfahrt bezieht sich nicht nur auf den Transport von Personen und Gütern, sondern spielt auch eine wichtige Rolle für die ganze Volkswirtschaft, besonders bei der Umwandlung des Entwicklungsmodells und der Umstrukturierung der Wirtschaft. Sie hat Sektoren wie Finanzen, Tourismus, Handel, Information und Logistik vorangetrieben, die als wichtige Bestandteile der modernen Dienstleistung gelten."

Li Jiaxiang merkte an, dass die Effizienz der Luftfahrt gestiegen sei. Das Verhältnis zwischen Investitionen und Profiten betrage 1:8.

"Die Investitionen beim Bau einer 3 Kilometer langen Autobahn oder einer 3 Kilometer langen Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke sind fast so hoch wie beim Bau eines Flughafens. Momentan kostet der Bau eines Autobahnkilometers oder einer ein Kilometer langen Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke mehr als 100 Millionen Yuan. Für eine 3 Kilometer lange Flugstrecke sind es 300 bis 500 Millionen Yuan. Der Nutzen einer 3 Kilometer langen Autobahn- oder Hochgeschwindigkeitsstrecke ist auf eine Region beschränkt. Ein Flughafen ist eine Verbindung zur ganzen Welt."

Li Jiaxiang erklärte ferner, während des 12. Fünfjahres-Plans würden mehr als 1,5 Billionen Yuan in die chinesische Luftfahrt investiert. Bis zu dessen Ende soll die Transportskapazität beim Passagierverkehr 450 Millionen erreichen, und mehr als 220 Flughäfen gebaut werden. Die Rolle der chinesischen Luftfahrt für die Wirtschaft des Lands werde weiter gestärkt.