China hat ein neues Turboprop-Flugzeug entwickelt. Das neue MA700-Regionalflugzeug ist nach dem MA60 und MA600 das dritte Mitglied der MA60-Familie. Es soll Ingenieuren zufolge in diesem Jahr seinen Jungfernflug absolvieren. MA steht für Moderne Arche, die im Chinesischen Xinzhou heißt.

Das Projekt MA700 ist bereits bei der Endmontage. Die Montage des Flugzeugs sei derzeit in vollem Gange, hieß es in einer Mitteilung des staatseigenen Flugzeugbauers AVIC, der in Xian, Hauptstadt der nordwestchinesischen Provinz Shaanxi, ansässig ist. Im Anschluss folgen Jungfernflug und statische Tests.

Das erste MA700 soll nach Angaben der Ingenieure Mitte 2020 vom Band laufen und noch vor Ende des Jahres seinen Jungfernflug absolvieren.

Als eine verbesserte Version der MA60-Serie ist das neue Turboprop-Flugzeug auf hohe Geschwindigkeit und flexible Anpassungsfähigkeit ausgelegt. So sei es im Vergleich zu früheren Modellen mehr an Flughäfen mit hohen Temperaturen, großen Höhen und kurzen Start- und Landebahnen angepasst.

Eigenen Angaben zufolge liegen dem Flugzeugbauer AVIC inzwischen bereits 285 Auftragszusagen für das neue Modell vor.

Die MA60-Turbopropflugzeugserie ist Branchenkennern zufolge Teil der Bemühungen der Volksrepublik, im Rahmen des groß angelegten „Projekts der zwei Groß- und zwei Regionalmaschinen“, Zivilflugzeuge aus eigener Kraft zu entwickeln.

Bei den zwei Großflugzeugtypen handelt es sich jeweils um das Schmalrumpf C919 und das Großraumjet CR929, während die Regionalmodelle die MA60-Turbopropserie und das regionale Düsenflugzeug vom Typ ARJ21 sind.

China ist der weltweit zweitgrößte Zivilluftfahrtmarkt mit einer nachhaltigen Flugverkehrsnachfrage und einem ständig expandierenden Markt.