Tesla wundert sich über das „Tempo Chinas“

2020-01-16 08:00:00

Im Januar 2019 startete der Bau der ersten Tesla-Fabrik im Ausland in der chinesischen Metropole Shanghai. Im Oktober 2019 wurde das erste Fahrzeug in der Fabrik fertiggestellt. Im Januar 2020 wurde die erste Reihe des in China produzierten „Model 3“ ausgeliefert. Die Tesla-Fabrik in Shanghai hat bei Null angefangen und innerhalb eines Jahres eine wöchentliche Produktion von 3000 Fahrzeugen verwirklicht. Tesla-CEO Elon Musk wunderte sich über das schnelle „Tempo Chinas“. Er bedankte sich bei der chinesischen Regierung und verkündete vor kurzem den Start der Produktion des neuen „Model Y“.

Die Tesla-Fahrzeuge sind weltweit begehrt, aber die Produktionskapazität hinkte bislang hinterher. Die Tesla-Fabrik in Fremont im US-Bundesstaat Kalifornien hat erst innerhalb von fünf Jahren eine wöchentliche Produktion von 1000 Fahrzeugen erreicht. China wird als Weltfabrik bezeichnet. Seine hocheffiziente industrielle Unterstützung und starke Produktionsfähigkeit werden weltweit anerkannt. Elon Musk hielt die Errichtung einer Fabrik in China für einen effektiven Weg zur Reduzierung der Kluft zwischen dem Angebot und der Nachfrage. China habe ihn nicht enttäuscht, sagte Musk.

Als erstes Projekt nach der Aufhebung der Beschränkung des Aktienanteils auswärtigen Kapitals in der chinesischen Automobilherstellung genießt Tesla seit der Ansiedlung in Shanghai viele Begünstigungen in der Politik sowie bei Investitionen. Es hat vielseitige Unterstützungen zur Vereinfachung des Verfahrens der Überprüfung und Genehmigung erhalten sowie Projektsubventionen in Form von Steuerermäßigungen verschiedener Art. Viele Banken haben in die Firma insgesamt über zehn Milliarden Yuan RMB investiert. Musk sagte, die chinesische Regierung setze sich für die Schaffung eines guten Geschäftsumfelds ein. Dies sei eine wichtige Garantie für die Leistungen der Tesla-Fabrik in Shanghai.

In China hat sich die Branche der Elektroautos schnell entwickelt. Das Land ist zu dem weltweit größten Markt für Elektroautos geworden. Lokale Automarken konkurrieren schon heftig miteinander. Vor diesem Hintergrund ermutigt China aber weiterhin die Einführung von auswärtigem Kapital in diese Branche. Dies zeigt die Entschlossenheit Chinas zu einer umweltfreundlichen und nachhaltigen Entwicklung. China hofft, dass Tesla seine Stärke in den neuen Energien ausspielen und der Branche technologische und innovative Impulse verleihen kann. Dadurch soll eine vervollständige und konkurrenzfähige Angebotskette etabliert werden, um eine hochqualitative Entwicklung der chinesischen Wirtschaft zu fördern.

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