In China gibt es insgesamt mehr als eine Million Brücken. 90 der 100 besten Brücken der Welt, die im 21. Jahrhundert erbaut wurden, befinden sich in China.

Die „Bei Pan Jiang“-Brücke gilt mit 565 Metern als die höchste Brücke der Welt. Sie ist etwa so hoch wie ein Hochhaus mit 200 Stockwerken. Die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke zwischen Hongkong und den Metropolen Zhuhai und Macao ist die weltweit längste Meeresüberquerung und wird wegen ihres Schwierigkeitsgrads auch als Mount Everest des Brückenbaus bezeichnet. In der südwestchinesischen Metropole Chongqing, die als weltweite Hauptstadt der Brücken bekannt ist, gibt es insgesamt über 13.000 Brücken.

Aber wie konnte China ein solches Wunder schaffen? Und warum hat die Volksrepublik so viele Brücken?

In China machen Berge, Hügel und Plateaus über zwei Drittel der Landfläche aus. In fast allen Landesteilen finden sich riesige Gebirge, besonders im Südwesten des Landes, wo Berge eine dominierende Rolle spielen. Die Region ist jedoch ebenfalls reich an Flüssen. Die Zahl der Flüsse mit jeweils einem Einzugsgebiet von mehr als 1.000 Quadratmetern liegt bei mehr als 1500. Diese Berge und Flüsse stellen ein großes Hindernis für die regionale Entwicklung dar. China hat von 2015 bis 2020 über 15 Billionen Yuan RMB in die Bereiche Verkehr und Transport investiert. Ein großer Teil dieses Geldes fließt in den Brückenbau.

Chinas Brückenbau ist also vor allem dem großen finanziellen Einsatz der Regierung zu verdanken. Sie ist der Hauptinvestor für den Brückenbau. Durch die Investitionen der Regierung und Bankkredite wird die Durchführbarkeit der Bauprojekte gewährleistet.

Die absolute Mehrheit der Brücken-Bauer sind Chinas staatliche Unternehmen, insbesondere für Brücken mit extrem hohem Schwierigkeitsgrad. Chinas wissenschaftliche Institutionen mit staatlichem Hintergrund sind weltweit die reichsten Forschungsanstalten für Brückenbau. Brückenbau gilt in China als wichtiger Weg zur Erhöhung des Lebensstandards der Bevölkerung. Neben riesigen Brücken, die den regionalen Verkehr verbessern sollen, werden deshalb jedes Jahr auch Zehntausende kleinere Brücken errichtet.

Aufgrund seiner fortschrittlichsten Brückenbau-Technologie und Unternehmen engagiert sich China auch für den Brückenbau in anderen Teilen der Welt. China hat beispielsweise mehreren afrikanischen Ländern beim Brückenbau geholfen. Einige Brücken haben Rekorde in Afrika aufgestellt. Ein altes chinesisches Sprichwort besagt: Man kann anderen besser Netze schenken als Fische. Nur durch Hilfe zur Selbsthilfe kann das Problem der Existenz und Entwicklung in Afrika langfristig gelöst werden.

Die Erfahrungen Chinas beim Brückenbau haben bewiesen, dass dadurch die Armut besser beseitigt werden kann als mit Subventionen. Und mit seinem Brückenbau nimmt die Volksrepublik weltweit eine Vorbildrolle ein.