Die seismische Überwachungsstation Nagqu verbindet zehn Erdbebenüberwachungsgeräte miteinander und liegt rund 4 Kilometer nordöstlich der Stadt Nagqu, einem 4500 Meter über dem Meeresspiegel gelegenem Haltepunkt entlang der Eisenbahnstrecke.

Die Station ist Teil eines Netzwerkes entlang der Qinghai-Tibet-Eisenbahn zur Warnung vor Erdbeben. Die Fertigstellung des Netzwerkes habe die Zentralregierung für Ende 2010 geplant und die Kosten betrügen 13 Millionen Yuan (1,3 Millionen Euro), sagte Cao Zhongquan, stellvertretender Direktor des seismologischen Amtes des Autonomen Gebietes Tibet.

Die Station sei die erste entlang der Eisenbahnstrecke in Tibet, die Erdbebenwarnungen geben könne, sagte Cao weiter.

Der Bau der Station ist bereits beendet und im August wird sie versuchsweise die Arbeit aufnehmen.

Das System werde in der Lage seien, Erdbeben über drei auf der Richterskala zu verzeichnen. Es werde sich auf den nördlichen Teil Tibets konzentrieren, um Warnungen ausgeben zu können, erklärte Chen Yaming, der Leiter des Programms zur seismischen Überwachung der Strecke.

Die Station werde genau die Strecke der Qinghai-Tibet-Eisenbahn überwachen, da leichtere Erdbeben mit bis zu sechs auf der Richterskala in den Gegenden, durch die die Eisenbahn fährt, fast jedes Jahr vorkommen, sagte Chen. "Rund 5000 Menschen fahren jeden Tag mit der Eisenbahn. Mit der Station bei Nagqu können wir ihre Sicherheit besser garantieren und Schäden durch Erdbeben minimieren".

Innerhalb von wenigen Minuten nach einer Warnung durch die Station, werden die Züge automatisch gestoppt und Rettungsmannschaften auf den Weg gebracht. "Wir können nicht genau sagen, wie lange im Voraus wir ein Erdbeben voraussagen können, aber wenn eines droht, können sogar Sekunden Leben retten", sagte Chen.

Vor der Einrichtung des neuen Systems gab es in der gesamten autonomen Region Tibet lediglich eine einzige Station zur Warnung vor Erdbeben. Diese Station befindet sich in der Nähe von Lhasa.

Bedenken über die Sicherheit der Eisenbahn spielte Cao herunter und sagte, die Ingenieure hätten die besonderen Bedingungen auf dem Plateau von Anfang an berücksichtigt und viele Vorsichtsmaßnahmen getroffen.

"Im ersten Jahr nach der Inbetriebnahme der Qinghai-Tibet-Eisenbahn, ist entlang der Strecke kein Erdbeben verzeichnet worden", erklärte Cao weiter.