Air China baut seine Kapazitäten weltweit weiter aus. Ab Sommer 2007 erhöht die größte chinesische Fluggesellschaft die Zahl der Flüge gegenüber dem Sommer/Herbst 2006 um 7,25 Prozent: Die Airline wird dann wöchentlich 5.817 Flüge auf 254 internationalen und nationalen Routen anbieten und Fluggäste in 26 Länder und Regionen befördern. Dabei werden 39 internationale und 78 chinesische Airports angeflogen.

Mit Inkrafttreten des Sommer-/Herbst-Flugplans 2007 am 25. März bietet Air China pro Woche 21 zusätzliche Flüge zu europäischen Reisezielen an - 16,4 Prozent mehr als im Vergleichszeitraum 2006. Die Strecke Beijing-München wird ab 1. Juli täglich bedient. Die Verbindung Shanghai-Mailand-Rom wird ab 21. Juni auf Nachtflüge umgestellt, damit die Passagiere die Flugkrankheit vermeiden und früh angesetzte Geschäftstermine wahrnehmen oder Sightseeing-Touren unternehmen können, ohne dafür eine Extra-Übernachtung einplanen zu müssen. Zudem wird die Verbindung Beijing-London auf Shanghai-Beijing-London ausgedehnt, so dass den Fluggästen eine komfortable und nahtlose Verbindung zwischen den Metropolen Beijing, Shanghai und London zur Verfügung steht.

Im Zuge der Kapazitätserweiterung treibt Air China zudem den Ausbau des Code-Sharing- und Partnerschaftsprogramms aktiv voran. Ab Sommer 2007 wird Air China Code-Share-Flüge in Kooperation mit 18 nationalen und internationalen Airlines anbieten, wodurch sich die Zahl der Strecken um 157 und die Zahl der Flüge um 2.914 pro Woche erhöht. Dabei sorgen allein die Code-Share-Verträge mit den drei Star-Alliance- Mitgliedern Lufthansa, United Airlines und All Nippon Airways dafür, dass die Zahl der Kernstrecken um 72 steigt und pro Woche 1.670 zusätzliche Flüge in 47 Städte angeboten werden können.

Eigenen Angaben zufolge setzen Air China und Lufthansa ihre Zusammenarbeit fort, um die Flugfrequenz auf der chinesisch-deutschen Route weiter zu erhöhen. Derzeit werden pro Woche 66 Flüge von Frankfurt bzw. München nach Beijing, Shanghai und Guangzhou durchgeführt. Bereits seit Oktober 2000 unterhalten Air China und die Deutsche Lufthansa eine strategische Partnerschaft, die mit der gegenseitigen Nutzung von Flugnummern begann. Im Mai 2006 unterzeichneten sie einen weiteren Code-Sharing-Vertrag, der sich über weitere fünf Jahre erstreckt. Ziel der Kooperation ist, den Passagieren ein ausgedehntes Streckennetz, reibungslose Anschlüsse und aufeinander abgestimmte Produkte und Dienstleistungen zu bieten, um so die Wettbewerbsfähigkeit beider Fluggesellschaften zu stärken und weiter zu erhöhen.

Die Code-Sharing-Partnerschaft von Air China und der Lufthansa sieht vor, sämtliche Flüge auf der chinesisch-deutschen Route unter den Flugnummern beider Airlines anzubieten. So werden Flüge von Frankfurt und München in acht andere deutsche Städte unter Flugnummern von Air China angeboten, während Verbindungen in weitere chinesische Städte unter Lufthansa-Flugnummern ausgewiesen werden. Das so genannte Drittland-Code-Sharing bietet den Fluggästen Verbindungen zwischen China, Brasilien und Spanien. Darüber hinaus arbeiten die beiden Fluggesellschaften auch bei ihren Vielflieger-Programmen (FFP) zusammen, sodass Vielflieger-Kunden auf allen Air China- und Lufthansa-Flügen Punkte sammeln und entsprechende Ermäßigungen beim Kauf von Flugtickets erhalten. Zudem profitieren die Passagiere von nahtlosen Transfers zwischen beiden Airlines. Beide Fluggesellschaften profitieren aus der Partnerschaft und können die jährliche Passagierzahl um mehr als 100.000 Fluggäste steigern.

2006 sprach sich die Lufthansa als Mentor für die Aufnahme von Air China in das größte Airline-Netzwerk weltweit aus - die Star Alliance. Derzeit ist Air China dabei, die nötigen Voraussetzungen für den Allianzbeitritt zu schaffen.