Großbritanniens Autozulieferer GKN setzt seine Expansion in China weiter fort und kündigte an, er werde eine neue Automobil-Produktionsstätte eröffnen und ein Joint Venture mit einem Partner aus der Automobilbranche eingehen.
Diese Ankündigung, die anlässlich der Auto China in Beijing bekannt gegeben wurde, folgen kurz auf die Akquisition eines führenden chinesischen Reifenherstellers für die Off-Highway Branche.
GKN Driveline Torque Technology wird im Shanghaier Entwicklungsbereich Kangqiao eine neue Produktionsstätte eröffnen, für die zunächst 34 Millionen Yuan RMB investiert werden sollen.
Graeme Walford, Geschäftsführer bei GKN Driveline Torque Technology, sagte: "Die Nachfrage für unsere Drehmoment-Technologie steigt in China derzeit rapide an. Das ist zum Teil auf das dramatische Wachstum des chinesischen Fahrzeugmarkts zurückzuführen, es ist jedoch auch ein Beweis für unsere Führungsposition im Bereich dieser Technologie, die uns stolz macht, sie unseren Kunden anbieten zu können."
GKN Driveline Torque Technology wird in Kangqiao eine Reihe von Getriebebauteilen herstellen, während der Markt für diese Produkte reift. Dazu gehören Ausgleichsgetriebe, komplette Antriebsvorrichtungen, Getriebeteile und moderne Drehmoment-Geräte. Der neue Standort ist für die Hauptkunden und -zulieferer des Unternehmens günstig gelegen. Die Produktion soll in diesem Jahr begonnen werden.
GKN Driveline hat zudem einen Vertrag unterzeichnet, in dessen Rahmen ein neues Joint Venture für die Herstellung von Antriebswellen gebildet werden soll. Das Unternehmen wird unter dem Namen GKN Driveshaft Chongqing Limited (GDC) in Chongqing in Südwestchina Antriebswellen herstellen, die an das drittgrößte OEM-Unternehmen des Landes, die China South Industries Motor Company Limited (CSIMC), geliefert werden sollen.
Das zu 50 Prozent GKN Driveline gehörende, in Shanghai ansässige Joint Venture Shanghai GKN Drive Shaft Company Limited (SDS) hält 51% Prozent an dem neuen Joint Venture in Chongqing und wird dessen Finanzergebnisse konsolidieren. Die übrigen Teilhaber von dem Joint Venture sind CSIMC mit 40 Prozent und GKN Driveline mit 9 Prozent direkten Anteilen. Direkte und indirekte Anteile zusammen genommen hält GKN Driveline 34,5 Prozent an dem Gemeinschaftsunternehmen in Chongqing (GDC).
Durch die Gründung von GDC kann GKN Driveline eine enge Verbindung mit den wichtigsten OEM-Unternehmen von der Gruppe China South Industries Motor Company Limited CSIMC gewährleisten. Dazu zählen das ihm zu 50 Prozent gehörende ChangAn Ford, das ihm zu 51 Prozent gehörende ChangAn Suzuki - beide Hersteller von Personenfahrzeugen - und sein hundertprozentiges Tochterunternehmen Chana.
Die GKN Driveline zu 50 Prozent gehörenden existierenden Betriebe für Antriebswellen in Shanghai und Jilin bleiben unabhängig von GDC und werden ihm Bauteile liefern, um maximale Synergien zwischen den drei Betrieben zu gewährleisten.
GDC soll 155 Mitarbeiter beschäftigen. Die Kapitalinvestition wird bei etwa 11,5 Millionen US-Dollar liegen, die lokal finanziert werden. Die Gesamtinvestition in eingetragenes Kapital liegt bei 6,1 Millionen US-Dollar, und der direkte neunprozentige Anteil von GKN Driveline liegt bei 512 000 US-Dollar.
GKN befindet sich seit 18 Jahren auf dem chinesischen Markt und beschäftigt derzeit etwa 2.800 Mitarbeiter in den Betrieben Driveline, Sinter Metals und OffHighway. Nach derzeitigen Plänen soll die Belegschaft der Gruppe in China innerhalb von vier Jahren auf etwa 6.000 steigen. Damit wird die globale GKN Gruppe die größte Gruppe von Mitarbeitern in China beschäftigen.
GKN Driveline ist ein globales Unternehmen, das 21 000 Mitarbeiter an über 40 Standorten in mehr als 30 Ländern beschäftigt.
GKN Driveline war der erste Autoteilehersteller, der mit Shanghai GKN Drive Shaft 1988 ein Joint Venture in China einging. 1996 wurde mit GKN Jilin Norinco Drive Shaft ein zweites Joint Venture gegründet.
