Das chinesisch-deutsche Facht-Joint Venture Jade Cargo International hat den Flugbetrieb aufgenommen. Eine erste Maschine verbindet die südchinesische Metropole Shenzhen mit Amsterdam und Seoul. Weitere Strecken sollen ab November folgen. Der Cargofrachter ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Shenzhen Airlines mit einer Beteiligung von 51 Prozent und Lufthansa Cargo mit 25 Prozent sowie der Deutschen Investitions- und Entwicklungsgesellschaft mit 24 Prozent. Die Leitung von Jade hat sich die Lufthansa Cargo für die Dauer von 50 Jahren vertraglich gesichert.

Mit der Aufnahme der Jade-Flüge hat der Lufthansa-Konzern sein China-Engagement weiter ausgebaut, wo die deutsche Fluggesellschaft bereits mit mehr als zehn Joint Ventures vertreten ist. Größter Pluspunkt von Jade sind die Streckenrechte innerhalb Asiens sowie zwischen Fernost und Nordamerika.

Die südchinesische Großstadt am Rande der Sonderverwaltungszone Hongkong wurde als Standort ausgewählt, weil im benachbarten Perlflussdelta Wachstumsraten von jährlich zwischen 15 und 20 Prozent erzielt werden. Noch wird eine große Menge der Exporte über diese Region ausgeflogen. Da die dortigen Flughäfen Hongkong und Guangzhou zunehmend an ihre Grenzen stoßen, sucht sich die Luftfracht alternative Wege. "Einen Teil dieses Aufkommens wollen wir befördern und uns damit eine starke Marktposition in China sichern", so Stefan Lauer, Vorstand der deutschen Fluggesellschaft Lufthansa AG. Für das laufende Jahr erwartet er einen Umsatz von rund 100 Millionen Dollar.

Jade hat insgesamt sechs Langstreckenfrachter des Typs Boeing 747-400 bestellt, die alle bis Anfang 2008 in Dienst gehen sollen. Mit Auslieferung der zweiten Maschine Ende November will die Gesellschaft Flüge von Shenzhen nach Barcelona und Brescia in Italien sowie Nagoja in Japan aufnehmen. 2008 sollen transpazifische Strecken in die USA folgen.

Stefan Lauer ergänzte, dass chinesische und ausländische Cargofrachter sich vor allem in der Wirtschaftsregion des Jangtse-Deltas konzentrieren, da sich aus wirtschaftlich dynamischen Regionen meistens große Bedürfnisse an Luftfracht ergeben. So hat im Juni dieses Jahres ein chinesisch-singapurisches Joint Venture Great Wall Airlines Ltd. ihren Betrieb aufgenommen. Daran beteiligt sich die Singapur Airlines mit 25 Prozent. Zwei Frachtmaschinen vom Typ Boeing 747-400 werden eingesetzt auf der Route von Shanghai nach Amsterdam.

Hinzu kam die Shanghai Airlines Cargo, ebenfalls ein Gemeinschaftsunternehmen zwischen Shanghai Airlines und zwei Tochtergesellschaften der Taiwaner Evergreen Group. Ab letztem Monat sorgt das innerchinesische Joint Venture für die Frachttransporte zwischen Shanghai und Los Angeles unter Einsatz von drei Frachtflugzeugen, die bis zum Jahr 2010 auf zehn aufgestockt werden.

Auch Air China arbeitet derzeit daran, ein Gemeinschaftsunternehmen im Frachtbereich zu gründen. Geplant als Standort ist Shanghai mit der Hongkonger Fluggesellschaft Cathay Pacific als Kooperationspartner.

Stefan Lauer dementiert das Gerücht, dass die Lufthansa einen Teil des Frachtgeländes am Shanghaier Internationalen Flughafen Pudong übernehmen wird. In der Tat pflegt die deutsche Fluggesellschaft bereits ein Joint Venture mit der Shanghai Airport Group. Unter dem Firmennamen PACTL soll das chinesisch-deutsche Gemeinschaftsunternehmen die bestehenden Servicedienstleistungen erweitern und beim Betreiben der neuen Fracht- Anlage seine gebührende Rolle spielen, sagte Stefan Lauer vom Vorstand der Lufthansa AG.

PACTL, ein Unternehmen, das für Dienstleitungen im Cargo-Terminal am Shanghaier Pudong Flughafen sorgt, wurde bereits im Jahr 1999 gegründet. Die Beteiligung der Lufthansa beträgt 29 Prozent.

China ist mittlerweile Lufthansas größter Markt in Asien. 15 Prozent der globalen Geschäftszahlen der deutschen Fluggesellschaft gehen auf das China-Geschäft. Zu den Bereichen des China-Geschäfts zählen vor allem die Passagier-Beförderung, der Frachttransport, die Flugzeugwartung- und Instandhaltung. Auch im Bereich Versorgung mit Passiergier-Speisen und Getränken sowie mit IT- Services an Bord ist die Lufthansa in China aktiv.