Die Prinzessin im Himmel – „Sky Princess" – ist das vierte Kreuzfahrtschiff vom Schiffstyp Royal-Klasse der Kreuzfahrt-Reederei Princess Cruises, die dem weltgrößten Kreuzfahrtunternehmen Carnival Corporation & plc angehört. Die „Sky Princess" wird im Oktober 2019 in Griechenland ihren Dienst antreten.

Mit einer Länge von 330 Metern kann das Schiff der Royal-Klasse 3660 Passagiere aufnehmen und ihnen modernste Einrichtungen und Unterhaltungsmöglichkeiten bieten.

Seit 2013 bilden chinesische Reisende die Mehrheit der internationalen Kreuzfahrttouristen. Vor zehn Jahren fing das Kreuzfahrtgeschäft in China an. Princess Cruises hat ganz früh das Potential erkannt. Mehr dazu nun von Jan Swartz, dem Vorsitzenden des Unternehmens:

„Die steigende Zahl chinesischer Touristen hat Princess Cruises zum Erfolg in China verholfen. Chinesen haben ein großes Interesse am Reisen und sie sind finanziell auch in der Lage, um die schönsten Ecken der Welt zu besuchen. Viele chinesische Reisende betreten in Shanghai unser Kreuzfahrtschiff, um Sehenswürdigkeiten in umliegenden asiatischen Staaten zu besuchen. Es gibt aber auch manche chinesische Touristen, die zuerst nach Alaska, Europa oder Neuseeland fliegen und dann dort zusammen mit der ganzen Familie oder Freunden an Bord gehen."

Jan Swartz

Princess Cruises ist seit 2014 in China aktiv. Seitdem sind über 100.000 Menschen mit dem Unternehmen gereist. 2017 hat das speziell für den chinesischen Markt gebaute Schiff „Majestic Princess" in Rom seine Tour unter dem Motto „Entlang der maritimen Seidenstraße chinesische Geschichte erfahren" begonnen. Arnold W. Donald ist der CEO von Carnival Corporation & plc, dem Mutterkonzern von Princess Cruises. Er hat im vergangenen 2018 prognostiziert, dass sich der chinesische Markt zum größten Kreuzfahrtmarkt der Welt entwickeln würde. Sein Unternehmen lege großen Wert auf die Interessen der chinesischen Kunden. Dazu Jan Swartz:

„Eine solche Tour nennen wir Kreuzfahrt mit chinesischem Charakter. Für die Passagiere wird der gesamte Service an Bord auf Chinesisch angeboten. Im Bordrestaurant gibt es auch chinesische Gerichte. So können sie sich wie zuhause fühlen."

Die wachsende Nachfrage chinesischer Konsumenten lockte Kreuzfahrtunternehmen und Schiffbauer von Weltklasse nach China. Das Unternehmen Fincantieri – Cantieri Navali Italiani S.p.A. ist der größte Schiffbauer von Kreuzfahrtschiffen der Royal-Klasse. Die bereits erwähnte „Sky Princess" wurde auch von ihm gebaut.

Auf Chinas erster internationaler Importmesse im letzten Jahr hat das Unternehmen einen Vertrag mit Chinas staatlicher Schiffbau GmbH (CSSC) über den Bau von Großkreuzfahrtschiffen unterzeichnet.

Roberto Loivari

Im Vergleich zu regulären Handelsschiffen ist der Bau von Großkreuzfahrtschiffen komplexer. Damit stehen die Schiffsbauer vor mehr Herausforderungen. China und Italien sind führende Staaten im Schiffbau. Mehr zu diesem Kooperationsprojekt verrät uns Roberto Loivari, der Generalmanager von Fincantieri:

„Es gibt keinen Zweifel, dass der chinesische Markt der gesamten Branche Millionen von potentiellen Touristen bringen wird. Daran erkennt man schon jetzt die Bedeutung des chinesischen Marktes. Der Bau von solchen riesigen Kreuzern wird die Wirtschaft ankurbeln. Davon profitiert nicht nur eine Werft oder eine Stadt, sondern das ganze Land."

Zehn chinesische staatliche Ministerien haben im vergangenen September die „Vorschläge zur Förderung der Kreuzfahrt in China" vorgelegt. In vielen Teilen des Landes wurden auch ähnliche Richtlinien in die Tat umgesetzt. Das von Fincantieri und CSSC gemeinsam produzierte Royal-Kreuzfahrtschiff wird das erste chinesische Schiff dieser Art sein und im September 2023 in See stechen.

Übersetzt und Gesprochen von Yu Yue