Der chinesische Auto-Konzern Geely hat am 26. März auf einer Pressekonferenz in Amsterdam das neue Auto LYNK02 vorgestellt. Der CEO von Geely, An Conghui, sagte, im Vergleich zum LYNK01 enthalte das neue Modell noch mehr junge und moderne Elemente, die den Verbrauchern individuelle und ausgezeichnete Erfahrungen brächten. An Conghui erzählt noch mehr über das bereits auf dem europäischen Markt befindliche LYNK01:

„Der LYNK01 wird im Jahr 2019 im Werk von Volvo Car Gent hergestellt und soll in der ersten Hälfte 2020 offiziell in Europa verkauft werden. Mit führender intelligenter Technologie CMA sowie dem einheitlichen Herstellungssystem und Qualitätsstandard von Volvo sind wir zuversichtlich, den europäischen Konsumenten eine erstklassige Produktion zu bieten. Und dann werden wir uns auf den europäischen Markt konzentrieren und den Marken-Aufbau und das Marketing systematisch durchführen, damit die Nutzer in Europa die Marke anerkennen und bewundern könnten."

Mit führender Technik und elegantem Design zählt LYNK zu den Hightech-Automarken, die weltweit produziert werden und auch weltweit erhältlich sind. Das gilt als einen wichtigen Erfolg der Globalisierungsstrategie von Geely. Dazu sagt An Conghui vor der Presse:

„In der Auto-Branche ist die Entwicklung der Globalisierung notwendig. Wir müssen konkurrenzfähig sein. Unsere Produkte sollen unbedingt auf dem Markt der entwickelten Länder auftreten. Es hängt von der objektiven Regelmäßigkeit in der Entwicklung der Auto-Branche ab. Seitdem Geely das erste Auto herstellt, haben wir geplant, diese Strategie voranzutreiben. Als eine selbstständige Auto-Marke Chinas ist es Geely gelungen, Technologie und Produkte auszuführen."

Nachdem Geely bekanntgegeben hatte, dass der LYNK01 im Werk von Volvo Car Gent in Belgien hergestellt wird, besuchte der stellvertretende belgische Premierminister, Kris Peeters, kurz darauf das Werk und sagte:

„Ich befürworte, dass Geely und Volvo sich entschieden haben, so schöne Autos wie LYNK in Gent herzustellen. Das ist eine aktive Entscheidung. Wir sind auch zufrieden mit der langfristigen Kooperation zwischen Geely und Volvo. Jetzt werden LYNK & Co und Geely sowie Volvo auf dem europäischen Markt Autos produzieren, die auch auf dem Markt in China auftreten sollen. Das ist von großer Bedeutung."

Die Fabrik Gent ist der größte Montagebetrieb für Volvo-Autos außerhalb Schweden. Nachdem Volvo von Geely übernommen wurde, ist die Fabrik Gent wieder voller Energie und hat im Jahr 2017 240.000 Autos hergestellt. Zurzeit gibt es in der Fabrik rund 5.000 Arbeiter und ungefähr 20.000 Arbeitsplätze gehören indirekt dazu. Der flämische Minister für Arbeit und Wirtschaft, Philippe Muyters, sagt, es sei eine gute Wahl, dass Geely in Gent LYNK herstellen lasse.

„Ich meine, dies wird die Produktionsfähigkeit von Gent verstärken, damit die Arbeiter in der Zukunft mehr Sicherheit erhalten und die Produktivität in dieser Region zusätzlich erhöht werden kann. Die Entscheidung von Geely, Volvo Car Gent zu wählen, ist sehr gut. Volvo hat einen erstklassigen Ruf im Design und in der Produktion. Sie können in Zukunft auf beste Weise das neue Modell herstellen."

De facto ist die europäische Strategie von LYNK nur ein Beispiel von Geely, das die Seidenstraße-Initiative in die Tat umsetzen will. Laut An Huicong sei eine andere Fabrik von Geely vor kurzem in Weißrussland offiziell in Betrieb gesetzt worden. Die Produkte seien für die Märkte der europäisch-asiatischen Wirtschaftsgemeinschaft gedacht, einschließlich Russland, Weißrussland und Kasachstan. Es gibt gute Verkaufschancen.

Geely hat auch die bekannte Marke Proton Automobile im Südostasien übernommen. Durch dieses Wachstum will Geely noch besser auf dem südostasiatischen Markt aufgestellt sein. An Conghui bekräftigt, Geely wolle nicht nur den inländischen Markt erschließen, sondern auch die globalen Märkte. Die Geely-Autos würden nicht nur in Entwicklungsländern sondern auch in entwickelten Ländern fahren.

Gesprochen von Kong Jie

Verfasst von Yu Yue