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China hält an Förderung der Elektroautos fest
  2018-02-13 08:46:10  cri


Auf einem in Beijing veranstalteten Industrieforum haben sich hochrangige Regierungsvertreter Chinas verpflichtet, die Entwicklung des Sektors der mit erneuerbaren Energien betrieben Fahrzeuge mit zahlreichen Maßnahmen voranzutreiben. Dazu gehören die Entwicklung von intelligenten und vollelektrischen Fahrzeugen, sowie die verstärkte Unterstützung der Entwicklung dieser Branche.
 

Miao Wei, Chinas Minister für Industrie und Informationstechnologie, gab vor kurzem bekannt, dass China phasenweise Maßnahmen einführen werde, um die staatlichen Subventionen für Elektroautos bis 2020 aufzuheben.

„Die chinesische Regierung wird die Subventionen für Elektroautos bis Ende 2020 vollständig streichen. Manche Leute befürchteten eine mögliche Anpassung der Subventionspolitik. In der Tat ist eine Anpassung unerlässlich: Wir werden den Druck aus der Anpassung graduell abbauen, anstatt die Anpassung Ende 2020 auf einmal durchzusetzen."

Das sagte Miao auf dem diesjährigen Forum der 100 Mitglieder des chinesischen Komitees für Elektrofahrzeuge, auch bekannt als China EV100, das Anfang 2018 eröffnet wurde.

Im Januar letzten Jahres, hatte Miao gesagt, dass anstelle eines universellen Anreizsystems die Subventionen variieren und die leistungsstärksten Automobilhersteller bevorzugt würden, bevor das Finanzhilfeprogramm 2020 ende. Bis dahin werde ein punktebasiertes System eingerichtet, um die Produktion alternativ betriebener Fahrzeuge anzuleiten.

Wan Gang, Minister für Wissenschaft und Technologie, wies darauf hin, dass China weiterhin politische Innovation vorantreiben und die Politik zur Unterstützung der neuen Energiewirtschaft aufrechterhalten werde.

„Da die staatlichen Subventionen für Elektrofahrzeuge im Jahr 2020 abgebrochen werden, haben es die Ministerien für Finanzen, Industrie und Informationstechnologie sowie Wissenschaft und Technologie, und die staatliche Steuerverwaltung in Bezug auf Finanzen und Steuern deutlich gemacht, die Präferenzmaßnahmen für den Fahrzeugkauf zu verlängern. In der Zwischenzeit werden ein Fahrzeug-Energiespar-Kreditsystem und ein entsprechendes Anreizsystem eingerichtet. Auch beim Aufbau des CO2-Handelssystems und bei der Ausweitung des Marktanteils der alternativ betriebenen Kraftfahrzeuge ist politische Unterstützung erforderlich."

Der Minister fügte hinzu, dass die Regierung die Marktverkaufsquote für Elektrofahrzeuge erweitern und den Einsatz von Elektrobussen und -taxis beschleunigen werde.

Liu Baohua, Vizedirektor der Nationalen Energiebehörde Chinas, gab mehr Details darüber bekannt:

„Unser Ziel ist es, bis zum Jahr 2020 600.000 Elektrofahrzeuge im Transportsektor zu haben. Wir werden das intelligente Managementsystem des öffentlichen Personennahverkehrs fördern und anwenden und die Buslinien in den Vorstädten ausdehnen."

Offiziellen Daten zufolge sind im vergangenen Jahr über 770.000 Elektroautos auf dem chinesischen Markt verkauft worden, mehr als in jedem anderen Land. Das entspricht einem Wachstum von 53 Prozent gegenüber dem Vorjahr.

Die chinesische Regierung geht davon aus, dass der Absatz von Elektroautos in China 2018 auf über eine Million steigen wird. Außerdem hat China auch das Infrastrukturnetzwerk zur Unterstützung der boomenden Industrie mit neuen Energien verbessert.

China hat bis Ende 2017 214.000 öffentliche Ladestationen für Elektroautos installiert, was einer Steigerung von 50 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Bis 2020 sollen rund 500.000 öffentliche Ladestationen installiert werden.

Verfasst und Gesprochen von Liu Xinyue

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