Badaling, der am häufigsten besichtigte Abschnitt der Chinesischen Mauer, wird den Besuchern demnächst eine weitere einzigartige Attraktion bieten können: den weltweit tiefst gelegensten und größten Bahnhof für Hochgeschwindigkeitszüge. Er wird entlang der insgesamt 174 Kilometer langen Strecke zwischen Beijing und Zhangjiakou gebaut.

Chen Bin, Direktor des Bauprojekts, erklärte am Mittwoch: „Die Badaling-Station befindet sich 102 Meter unter der Erdoberfläche und umfasst 36.000 Quadratmeter. Das entspricht einer Fläche von fünf standardisierten Fußballplätzen, womit es der weltweit tiefst gelegenste und größte Bahnhof sein wird." Der Untergrund-Bahnhof besteht aus drei Etagen mit getrennten Ebenen für die Abfahrt und Ankunft von Fahrgästen. Die eingebauten Rolltreppen besitzen mit 62 Metern die landesweit höchste Aufstiegshöhe.

Planmäßig soll der Bahnhof Ende 2019 fertig sein. Die Eisenbahnstrecke verbindet die Veranstaltungsorte der Olympischen Winterspiele 2022, die in Beijing und Zhangjiakou in der Provinz Hebei ausgetragen werden.

Mit insgesamt zehn Stationen und zwei Zweigstrecken, die Yanqing und Chongli verbinden, ziele die neugebaute Schnellzugstrecke darauf ab, den Anwohnerverkehr in der Region zu erleichtern und somit das lokale Wirtschaftswachstum zu fördern, sagte He Yi, Vertreter der Beijinger Kommission für Wohnungs- und Städtebau.

Ausgelegt für eine Höchstgeschwindigkeit von 350 Stundenkilometern soll die Fahrzeit von Beijing an die Austragungsorte der Winterspiele in Zhangjiakous Chongli von mehr als drei Stunden auf 50 Minuten verkürzt werden.

Der Bahnhof Badaling ist aufgrund seiner Gebirgslandschaft, seiner sensiblen Umweltbedingungen und seiner zeitlich eingeschränkten Bauzeit von lediglich 46 Monaten das anspruchsvollste Bauprojekt der insgesamt zehn Stationen.

Luo Duhao, Chefingenieur des Bahnhofsbaus, erklärte: „Die Bahnstrecke verläuft im Gebirge, wo die Große Mauer sich teilweise kurvenreich windet. Beim Bau verwenden wir weltweit fortgeschrittene Explosionstechnik, um sicherzustellen, dass die Große Mauer nicht beschädigt wird."