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Hyperloop One: einstündige Verbindung zwischen Beijing und Shanghai
  2016-07-21 15:49:15  cri

Das US-Unternehmen Hyperloop One, das sich auf ultraschnelle Transportsysteme spezialisiert hat, strebt derzeit Kooperationen mit chinesischen Unternehmen an. George O'Neal, Vizepräsident des in Los Angeles ansässigen Unternehmens, bezeichnet das Vorhaben als ersten Schritt zur Geschäftsexpansion auf dem chinesischen Markt.

Angesichts der laufenden dritten Finanzierungsrunde ist die Technologiefirma zugleich dabei, mit einem chinesischen Aktienfonds zu verhandeln.

„Vier chinesische Technologieunternehmen sind bereit, an unserem Globalen Challenge-Wettbewerb mit Firmen aus aller Welt teilzunehmen. Wir werden die Gewinner auswählen und mit ihnen das weltweit erste Hyperloop-Transportsystem aufbauen", sagte George O'Neal.

Hyperloop ist ein Transportmittel, das vom US-Wirtschaftstitan Elon Musk konzipiert wurde: Durch eine Röhre, in der ein weitgehendes Vakuum herrscht, sollen Passagier-, oder Frachtkapseln mit einer Geschwindigkeit von 1120 Kilometern pro Stunde flitzen. Die Kapseln schweben über einer Schiene - gehalten von einem Magnetfeld. Schon in absehbarer Zukunft könnte Branchenkennern zufolge eine einstündige Verbindung zwischen Beijing und Shanghai Realität werden

O'Neal sagte, die Firma wolle im Jahr 2020 beginnen, ihr erstes Frachttransportsystem aufzubauen. Ein Jahr später werde der Bau für das Passagiertransport-Projekt in Gang gesetzt.

„Ich bin tief beeindruckt von der chinesischen Schnellzugtechnologie, vor allem ihre Geschwindigkeit und Stabilität. Trotz dieser bestehenden Technologie haben wir immer noch Geschäftschancen in China, weil der Markt hier so groß ist. Wir sind davon überzeugt, anhand derartiger nahtloser Verbindungen das Alltagsleben der Menschen sehr erleichtern zu können."

In seinem Rechenschaftsbericht hat Chinas Ministerpräsident Li Keqiang im März auf der Jahrestagung des Nationalen Volkskongresses angekündigt, im Zuge des weiteren Infrastrukturaufbaus die Gesamtlänge der Hochgeschwindigkeitseisenbahnstrecken auf 30.000 Kilometer auszubauen. Somit sollten 80 Prozent der großen und mittelgroßen Städte durch Schnellzugstrecken miteinander verbunden werden.

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