Jeder, der ein Rad mieten will, kann den Service bei den Dienststellen zur Aufladung der blauen Verkehrskarte „Yikatong" in Anspruch nehmen. Die Kaution für das Rad beträgt 200 RMB und kann von Chinesen und Ausländern mit Aufenthaltsgenehmigung in Anspruch genommen werden.

Der Service bleibt kostenlos, wenn die Räder innerhalb einer Stunde zurückgegeben werden. Nutzt man die Räder länger als eine Stunde, ist eine geringe Gebühr von 1 RMB pro Stunde fällig. Pro Tag werden maximal 10 RMB abgerechnet – ungefähr 1 Euro.

Einem Bericht des chinesischen Fernsehsenders CCTV zufolge haben sich bereits 62.000 Menschen für den neuen Service registriert. Doch wenn sich bei den Menschen auf der Straße einmal umhört erfährt man oft, dass Fehlfunktionen bei der automatischen Vermietung an der Tagesordnung sind.

„Alle Verleihstationen sind kaputt. Ich kann das Rad hier nicht zurückgeben. Ich benutze den Service seit einem Jahr und habe gemerkt, dass die Andockstationen und die Räder selbst zahlreiche Fehlfunktionen haben. Auch die Gangschaltung oder die Sattelhöhe kann nicht verstellt werden."

Jiao Tongmin, Direktorin für den Mietservice bei der Transportverwaltung der städtischen Transportkommission in Beijing sagt, dass alles getan werde um den Service zu perfektionieren.

„Wir haben verschiedene Maßnahmen durchgeführt, zum Beispiel haben wir die Fahrradverleih-Firmen angewiesen, die Räder häufiger und gründlicher zu warten. Die Fähigkeit, mit der die Firmen die Fehlerquote der Räder verringern, ist eines unserer Kriterien, nach denen wir die Farradverleiher bewerten."

Statistiken der städtischen Beijinger Transportkommission stehen dem Verleih insgesamt 19 Millionen Fährräder zur Verfügung. Die Fahrräder, die in der Innenstadt ausgeliehen werden, können an jeder Mietstation zurückgegeben werden, doch die Räder der Vorort-Stationen können nur in deren unmittelbarer Umgebung zurückgegeben werden.

Mao Baohua, Professor an dem Verkehrsuniversität Beijing, meint, dass es ein grundlegender Standard eines öffentlichen Fahrradverleihs sein sollte, dass die Räder grundsätzlich an jeder Mietstation geliehen und zurückgegeben werden können.

„Die Menschen können keinen Vorteil in einem solchen Fahrrad-Mietsystem sehen, wenn sie die Räder nicht überall ausleihen und zurückbringen können, egal, wo sie sich gerade befinden. Die Regierung sollte dies noch in der Startphase des Projektes zu einem Standard machen. Es kann viele verschiedene Verleihfirmen geben die miteinander konkurrieren, aber alle sollten über einheitliche Standards verfügen. Auf diese Weise hätten die Menschen keinerlei Schwierigkeiten mehr beim Mieten und Zurückgeben der Fahrräder."

Bezüglich der Kritik an der geringen Zahl der Verleihterminals erklärt ein Beamter der Beijinger Transportkommission dass es sehr schwierig sei, in einer Stadt wie Beijing, in der die freien Flächen sehr begrenzt sind, genügend Platz zum Bau der Verleihstationen zu finden.

CCTV zufolge nutzen weniger als 20 Prozent der Menschen in Beijing das Fahrrad, um zwischen ihrem Wohnort und ihrem Arbeitsplatz zu pendeln. Diese Zahl geht jedes Jahr um weitere zwei bis vier Prozent zurück.

Übersetzt von: Liu Xinyue

Gesprochen von: Zhang Chen