Die Commercial Aircraft Corporation of China, welche das erste chinesische Großraumflugzeug baut, will nach Airbus und Boeing zum weltweit drittgrößten Flugzeughersteller werden. Den Anfang machen sollen 3.000 Exemplare des Düsenjets C919. Mehr dazu in unserem folgenden Beitrag.

Nun ist klar, wie der chinesische Großraumjet C919 einst aussehen soll. Das Design des Flugzeugs wurde genehmigt. Laut Angaben des Herstellers sollen jährlich 150 Exemplare des modernen Düsenjets abgesetzt werden. Insgesamt strebt die Commercial Aircraft Corporation of China den Verkauf von 3.000 dieser Flugzeuge an. Falls dieses Vorhaben gelingen sollte, würde das chinesische Unternehmen mit Sitz in Shanghai zum drittgrößten Flugzeughersteller nach Airbus und Boeing aufsteigen. Der erste "Jumbo Made in China" soll planmäßig im Jahr 2014 abheben und zwei Jahre später an die ersten Kunden geliefert werden. Die Standard-Ausgabe des neuen Fliegers soll 168 Passagieren Platz bieten.

Aufgrund einer neuen Technologie seien die Triebwerke des chinesischen Jets den Triebwerken der Boeing 737 überlegen. Sie seien nicht nur kostengünstiger, sondern auch emmissionsärmer, verkündete Chen Jin, der Leiter der Marketingabteilung der Commercial Aircraft Corporation of China. Im Moment sei China allerdings noch nicht in der Lage, seine eigenen Triebwerke zu entwickeln. Deswegen habe die Commercial Aircraft Corporation of China die Herstellung ihrer Triebwerke ausgelagert - wie das in dieser Branche oft gemacht werde, so Chen Jin weiter. In Zukunft soll sich das allerdings ändern, sagt Chen Jin selbstbewusst: "Für die nächste Generation von Flugzeugen wie dem C929 und dem C939 werden wir dann eigene Motoren verwenden."

Die Entwicklung des chinesischen Jumbos dürfte auch Chinas Wirtschaft wichtige Impulse verleihen. Das ehrgeizige Projekt wird nicht nur Arbeitsplätze innerhalb der Commercial Aircraft Corporation of China schaffen, sondern auch Betriebe in benachbarten Industrien begünstigen. Einer Untersuchung zufolge werden pro Arbeitsplatz in der Commercial Aircraft Corporation of China 80 externe Arbeitsplätze für den Bau von Ersatzteilen geschaffen. Auch im Bereich des Kabinenpersonals, sprich bei den Piloten und Stewardessen, werden neue Arbeitsplätze entstehen. Die Herstellung des ersten chinesischen Großraumflugzeugs wird sich überdies in einem Forschungsfortschritt niederschlagen, schließlich müssen neue Materialien, elektronische Anlagen und Software-Programme entwickelt werden.

Bearbeitet von: Xu Wei

Geprochen von: Lu Ming