Wuhan / Changsha

Im zentralchinesischen Wuhan ist am Samstag mit den Bauarbeiten an der ersten industriellen Basis zur Herstellung von Elektroautos begonnen worden. Die Investitionen für dieses Projekt belaufen sich auf insgesamt 3,3 Milliarden Yuan RMB. Nach der Fertigstellung sollen hier jährlich 3000 Elektroautos und 10.000 Zubehörteile produziert werden. Bisherige Schätzungen gehen von einem möglichen Jahresumsatz von 11 Milliarden Yuan RMB aus.

Allerdings lässt die Autoindustrie Chinas bisher eine klare Markenstrategie vermissen. Dies war das Ergebnis eines Forums für Automarken im südchinesischen Changsha. Im vergangenen Jahr stammte etwa ein Viertel der weltweit produzierten Autos aus China. Aber es gelang China als weltgrößten Autohersteller und -absatzmark nur 545.000 Fahrzeuge ins Ausland zu exportieren. Auch auf dem inländischen Markt machen die chinesischen Automarken mit lediglich 46 Prozent einen relativ geringen Anteil aus. Man müsse daher verstärkt auf technische Innovationen, eigenständige Forschung und Entwicklung sowie eine Umstrukturierung der Industrie setzen, wie es auf dem Forum hieß.